Ан-26

Кроме того, к 2018 году в России будут созданы новые ударные и разведывательные беспилотные летательные аппараты, заявил представитель Объединенной авиастроительной корпорации

Военно-воздушные силы России до 2020 года получат 55 истребителей Т-50 (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА), сообщил замглавы дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Гончаренко.

Как сообщил замглавы дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владислав Гончаренко, военно-воздушные силы России до 2020 года, т.е. за четыре года с момента поставки первой серийной машины, получат 55 истребителей Т-50 ПАК ФА. Первые серийные поставки ПАК ФА в войска планируются в 2016 году. Таким образом, темп производства Т-50 составит 13-14 самолетов в год. Для сравнения отметим, что пик производства американских F-22 «Раптор» составлял 24 самолета (в 2007-м), 100-й F-22 был изготовлен на 5-м году с момента поставки первого серийного самолета.

На авиабазе армейской авиации Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Краснодарском крае, началось строительство новых площадок навесного типа для стоянки вертолетов Ми-8-АМТШ, Ми-24, Ми-28Н и Ми-35М. Как сообщила пресс-служба ЮВО, на аэродроме возводят специально оборудованные крытые ангары высотой 9 метров, в которых можно будет разместить свыше 70 вертолетов. Кроме того, в данные ангары при необходимости можно ставить и самолеты военно-транспортной авиации Ан-12, Ан-26 и Ил-76.

Во время кризиса в восточной части страны Украина потеряла 22 самолета и вертолета, сообщает theaviationist.com 2 декабря. Потеряны девять боевых (один Су-24, шесть Су-25, два МиГ-29) и три грузовых (Ан-26, Ан-30 и Ил-76) самолета, 10 вертолетов, в основном от огня переносных ЗРК. За время проведения тн. Антитеррористической операции (АТО) ВВС Украины выполнили 740 боевых вылетов.

Россия отказывается от услуг украинского авиапроизводителя

В России к лету 2015 года появится центр по продлению ресурса старых украинских самолетов «Ан». Необходимость его создания объясняется серией скандалов, которые преследуют госпредприятие «Антонов»: запрет на военно-техническое сотрудничество с Россией и попытки нового правительства Украины сменить руководство. Ряд совместных программ свернут, под угрозой оказалось и обслуживание самолетов «Ан», которые уже эксплуатируются в России.

Отсутствие боевого опыта и огрехи в обучении персонала, а также недостаточно развитые тактические методы управления и разведки стали причинами высоких потерь ВВС Украины в ходе проведения антитеррористической операции на востоке страны, сообщает Jane's 19 ноября со ссылкой на высокопоставленного представителя командования военной авиации Украины.

Компания «Алениа аэрмакки» (Alenia Aermacchi) объявила о состоявшейся 29 октября церемонии подписания с Министерством обороны Словакии контракта на поставку двух самолетов ВТА C-27J «Спартан». Закупка C-27J осуществляется в рамках программы модернизации Военно-воздушных сил Словакии. Соглашение также включает начальное материальное обеспечение, оказание услуг по обучению пилотов и технического персонала.

Правительство Словакии решило приобрести для ВВС страны два итальянских военно-транспортных самолета C-27J Spartan, сообщает Defense Aerospace. В составе словацких военно-воздушных сил новые транспортники будут использоваться вместо Ан-24, списанных в 2008 году после авиакатастрофы, в которой погибли 42 военнослужащих. Сумма возможной сделки не уточняется; в настоящее время ведутся переговоры о деталях контракта.

22 октября на заседании правительства Словакии принято решение о закупке двух итальянских тактических транспортных самолетов C-27J Spartan, сообщает Spectator со ссылкой на агентство TASR. Этот шаг завершает почти шестилетний процесс по закупке, который начался в 2008 году после крушения военного самолета Ан-24 недалеко от венгерской деревни Хейце. В результате катастрофы погибли 42 словацких военных.

Авиамоторная компания "Климов" приступила к созданию серийного двигателя нового поколения типа ТВ7-117СМ для легкого военно-транспортного самолета Ил-112. "Предусмотрено дальнейшее развитие этой модели агрегата с учетом программы создания транспортника для ВВС России", - цитирует исполнительного директора предприятия Александра Ватагина информационное агентство ТАСС. Как отметили представители Минобороны, ВВС России нуждаются в нескольких десятках самолетов такого типа.