Советский военно-транспортный самолёт, является модификацией Ан-24
Николай Азаров принял участие в презентации модернизированных вертолетов
Премьер-министр Украины Николай Азаров принял участие в презентации модернизированных вертолетов Ми-8МСБ и Ми-2МСБ Государственным предприятием «Завод 410 гражданской авиации», сообщает правительственный веб-портал. «Сегодня я имел возможность осмотреть образцы отечественных вертолетов. Практически все, за исключением лопастей, сделано в Украине », - подчеркнул Н.Азаров.
Утилизация, которая опоздала
Предложение Минпромторга по обновлению авиапарка бессмысленно, говорят эксперты
Успех госпрограммы утилизации легковых автомобилей привел Минпромторг к идее о возможности утилизации старых самолетов. В основном эта мера, как заявляется, должна коснуться региональной авиации. Опрошенные газетой ВЗГЛЯД авиакомпании заявили, что они и так уже обновили свой авиапарк. Да и для поддержки отечественного самолетостроения эта мера явно не предназначена.
Дмитрий Медведев обсудит в Лаосе широкий спектр вопросов двустороннего сотрудничества, в том числе в сфере ВТС
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев в Лаосе на переговорах с президентом Тюммали Сайнясоном и премьер-министром Тхонгсингом Тхаммавонгом 5 ноября обсудит широкий спектр вопросов, в том числе в сфере ВТС. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил источник в российской делегации, которая будет сопровождать главу правительства в ходе визита.
Перелет по маршруту Афанасия Никитина
Анатолий Сердюков сгладил противоречия в военно-техническом сотрудничестве Москвы и Дели
В минувшую среду, когда подписывался в печать предыдущий номер «НВО», поздно вечером из однодневной поездки в столицу Индии Нью-Дели в Москву вернулся министр обороны Анатолий Сердюков. В качестве сопредседателя Российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) он принимал участие в ее 12-м пленарном заседании. Интригу этому визиту придавал тот факт, что глава военного ведомства РФ должен был прилететь в Индию за неделю до этого срока – 4 октября. Но в последний момент полет перенесли.
ВВС Вьетнама: защищая небеса Родины
На сегодня ВВС Вьетнама являются одним из трех родов вооруженных сил страны. Их задача заключается в «защите воздушного пространства Родины». Находясь в зависимости от объема финансирования, главкомат ВВС имеет амбициозные планы по модернизации, включая развертывание четырех истребительных полков на истребителях Су с целью усиления возможностей по поражению надводных целей.
Взлет разрешен
После многолетних согласований наконец дан официальный старт российско-индийскому проекту самолета MTA
Спустя 12 лет Индия и Россия все-таки приступают к созданию многоцелевого военно-транспортного самолета MTA. Когда в 2000 году этот проект только появился на горизонте, ВВС Индии рассчитывали уже к 2013 году заменить этими новыми самолетами советские Ан-12. Однако затянувшийся проект заставил индусов закупать военно-транспортные самолеты США – С-130 «Геркулес».
ГП "Антонов" планирует сертифицировать самолет Ан-2-100 предстоящей зимой
Государственное предприятие "Антонов" (Украина) планирует в декабре 2012 года или в начале 2013 года сертифицировать ремоторизированный самолет бипланной схемы Ан-2 в вариант Ан-2-100, сообщил заместитель генерального конструктора ГП "Антонов" Александр Кива.
«Русские Витязи» выступят в Китае
Пилотажная группа «Русские витязи» Военно-воздушных сил РФ в сентябре примет участие в воздушных показах на Крайнем Севере и юге России, в также в Китае.
«Сухой» может реанимировать проект производства 30-местных самолетов Су-80
Компания «Сухой» отреагировала на призыв премьера Дмитрия Медведева заняться созданием нового самолета для региональной авиации. Изобретать новый лайнер не потребуется: «Сухой» готов достать с полки уже подзабытый проект грузопассажирского лайнера Су-80, рассчитанного на перевозку 30 человек.
Авиационный долгострой
Переговоры России и Украины по транспортнику Ан-70 зашли в тупик
Переговоры между Россией и Украиной относительно совместной разработки и закупки перспективных военно-транспортных самолетов Ан-70 зашли в тупик. Основной причиной этого стало повышение стоимости на летные прототипы транспортника до ста миллионов долларов.