Ан-22

Еженедельник «ВПК» публикует вторую статью, посвященную сверхмалым подводным лодкам (СМПЛ). Напомним, что первый материал по данной теме увидел свет в прошлом номере газеты.

Ради коммерческих перевозок НАТО самолеты-гиганты будут перевозить грузы ВВС с риском для жизни летчиков

Министр обороны России Анатолий Сердюков решил продлить срок службы одного из самых старых самолетов ВВС России — Ан-22 «Антей» — до 2020 года. Последний самолет этого типа был выпущен в 1975 году на Харьковском авиазаводе. Как рассказал «Известиям» представитель ВВС России, чтобы машина поднялась в воздух, ей нужно поменять двигатели, шасси, а также подготовить пилотов.

В период с 10 по 12 августа в рамках празднования 100-летия ВВС России в Жуковском будут организованы демонстрационные полеты боевой авиации ВВС РФ, иностранных пилотажных групп, выступления спортсменов авиаклубов ДОСААФ России.

Как «самый амбициозный проект российского авиапрома» из миллиардера превратился в банкрота

Над самым амбициозным проектом российского авиапрома — самолетом Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) — нависла угроза гибели. На сей раз — финансовой. Счетная палата РФ подсчитала и прослезилась: у фирмы-производителя SSJ-100 нет денег на серийное производство! А родное государство более не исполняет данных обязательств по его финансированию.

100-летие ВВС России отметят в Жуковском фестивалем, в котором примут участие экипажи более 110 самолетов и вертолетов. Об этом "Интерфаксу" сообщил официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

Газовые войны между Украиной и Россией стали явлением обыденным и никого не удивляют. Сырная война тоже приелась и неинтересна. Стремясь сделать "меню" более разнообразным, Кремль затевает ещё и войну ракетно-космическую. Нет, перебрасываться ракетами через недемаркированную и неделимитированную до сих пор украино-российскую границу никто не будет, по крайней мере, пока что. К тому же, в ответ на гипотетические ракетные залпы, Украине отстреливаться нечем, ибо всё разворовали, продали и пропили.

Независимая Россия несколько лет не могла вернуться к стабильным поставкам вооружений в южноамериканские государства. После избрания У. Чавеса на пост президента Венесуэлы (1999 год) новое правительство страны стало продвигать новую внешнюю политику. В частности, из-за ряда разногласий Каракас рассорился с Вашингтоном. Естественно, ни о каком продолжении закупок оружия у США после этого и речи не шло. Из всех альтернативных вариантов администрация Чавеса выбрала именно российское оружие.

Сегодня исполнился 81 год со дня создания военно-транспортной авиации (ВТА) Военно-воздушных сил (ВВС) России.

В настоящее время на вооружении соединений и воинских частей ВТА состоят военно-транспортные самолеты Ил-76МД, Ан-26, Ан-22, Ан-124, Ан-12ПП, транспортные вертолеты Ми-8МТВ. Экипажи ВТА традиционно одними из первых реагируют на внезапно возникающие задачи как мирного времени, связанные с чрезвычайными ситуациями природного или техногенного характера, так и в ходе военных конфликтов в любом регионе России и мира. 13 экипажей ВТА подготовлено к задачам по тушению пожаров на специально оборудованных самолетах Ил-76.

В рамках выполнения плана государственного оборонного заказа на 2012 год для нужд Воздушно-десантных войск (ВДВ) будет закуплена большая партия новой воздушно-десантной техники и имущества.

Во времена, когда холодная война была в самом разгаре, власти последовательно приучали советских граждан к мысли, что СССР - страна слонов: все самое большое должно быть у нас. Это правило распространялось на все сферы промышленности, и авиация не была исключением. В 60-80-е гг. отечественные конструкторские бюро отчаянно и небезуспешно соревновались с США в разработке самолетов-гигантов. Так был создан самолет Ан-22 "Антей", прародитель более современного "Руслана", также известного как Ан-124.