Ан-2

Минпромторг и Минтранс определились с типами самолетов для региональной авиации, которые получат финансирование. Об этом в номере от 27 декабря пишет газета "Ведомости" со ссылкой на замминистра промышленности и торговли Юрия Слюсарь. Чиновники сделали выбор в пользу 19-ти и девятиместного самолетов. В частности, речь идет о проектах "Рысачок" (должен выпускаться на самарском заводе "Прогресс") и "Гжель" ("Сокол" в Нижнем Новгороде). Формы поддержки и объемы финансирования еще не определены.

На сегодняшний день ВВС Вьетнама являются одним из 3-х родов войск данной страны. Их непосредственная задача заключается в обеспечении защиты воздушного пространства государства и прилегающих акваторий. Задачи, стоящие перед ВВС Вьетнама, достаточно значительны, в то время как финансовые ресурсы существенно ограничены и должны очень тщательно распределяться.

Иркутские ученые впервые в России будут исследовать сибирские месторождения с помощью беспилотного вертолета, который оснащен лазерным сканером, сообщил РИА Новости заведующий кафедрой маркшейдерского дела и геодезии Национального исследовательского Иркутского государственного технического университета (НИ ИрГТУ) Анатолий Охотин.

Подписано соглашение с компанией Honeywell на поставку в Россию двигателей ТРЕ331, которые собираются ставить на обновленные Ан-2

Вчера стало известно, что подписано соглашение с американской компанией Honeywell на поставку в Россию 100 турбовинтовых двигателей ТРЕ331. Это событие именуется не иначе как первым реальным шагом по возрождению российской региональной авиации. Эти двигатели собираются ставить на обновленные самолеты Ан-2, которые имеются во всех регионах и способны летать в самых сложных условиях.

В 2013 году на местных авиалиниях появятся первые Ан-2МС с новыми иностранными двигателями

Сделан первый реальный шаг по возрождению российской региональной авиации. Подписано соглашение о поставке 100 американских двигателей для обновления знаменитых самолетов Ан-2. Этот силовой агрегат сделает старые советские самолеты конкурентоспособными и как минимум в четыре раза дешевле иностранных аналогов.

Украинское госпредприятие "Антонов" считает, что работы по созданию в России модернизированного варианта самолета Ан-2МС должны проводиться в рамках правового поля, сообщил "АвиаПорту" заместитель начальника отдела перспективных проектов компании Андрей Хаустов.

Украинская авиация существует уж двадцать лет. За это время были не только успехи, но и неудачи. И тех, и других было немало. Есть смысл проанализировать, что происходит в авиации в настоящее время, и есть ли у нее будущее…

В текущем году на Украине проводились морские учения Sea Breeze, основной задачей которых было отработка действий по осуществлению международной безопасности на море, в частности, проведение борьбы против пиратства. Украинская морская авиация под командованием исполняющего обязанности главнокомандующего ВМС Украины вице-адмирала Ю.Ильина, выставила на учения вертолеты Ми-14 и Ка-27, самолеты-амфибии Бе-12.

Самолеты Ан-2 записали в основу санитарной авиации МЧС

Федеральное медико-биологическое агентство, входящее в состав Министерства здравоохранения РФ, приступило к разработке концепции создания федеральной системы санитарной авиации, половину парка которой могут составить модернизированные легкие многоцелевые самолеты Ан-2.

Вытеснят ли "иномарки" в небе отечественные самолеты?

На чем будем летать завтра? Почему российские самолеты-"иномарки" прописываются на Бермудах? Как учат летать авиалайнеры? Откуда берется авиационный контрафакт? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, заслуженным работником транспорта России Василием Шапкиным.

По просьбе МЧС создают федеральную систему спасательной авиации - легкомоторные самолеты будут, в частности, делать в кластере, который организуют по инициативе Сергея Шойгу

Самолеты для федеральной системы санитарной авиации войдут в консолидированный госзаказ на воздушные суда отечественного производства до 2020 года. Это следует из обращения Федерального медико-биологического агентства (ФМБА, входит в структуру МЧС) в правительство России.