Ан-178

Производителям украинских самолетов удалось отказаться от импорта комплектующих из России и договориться о поставках из других стран, заявил заместитель министра экономического развития и торговли Украины Руслан Корж в ходе международного авиационно-космического салона Paris Air Show. «Я уже успел убедиться в первый день выставки, что усилия по импортозамещению у нас идут реально очень высокими темпами. Тот же самолет Ан-178 почти полностью состоит из украинских, или импортных, не российского производства, узлов и агрегатов», – сказал Корж в Ле Бурже.

Производителям украинских самолетов удалось отказаться от импорта комплектующих из России и договориться о поставках из других стран. Об этом в рамках 51-го Международного авиационного салона в Ле Бурже в беседе с собственным корреспондентом Укринформа отметил председатель официальной делегации Украины заместитель министра экономического развития и торговли Украины Руслан Корж.

Украина будет производить двигатели для австрийских самолетов на заводе в Запорожье - такие договоренности достигнуты на проходящем во Франции авиакосмическом салоне Le Bourget-2015, сообщает в среду пресс-служба госконцерна "Укроборонпром". Сообщается, что "Укроборонпром" подписал меморандум по адаптации, сертификации, производству, продаже и послепродажном обслуживании двигателей АИ-450 для самолетов австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH.

Украина впервые представила на Парижском авиасалоне реактивный тактический военно-транспортный самолет Ан-178, машина экспонируется на статической стоянке, сообщает janes.com 15 июня. Самолет совершил первый полет 7 мая. Разработчик самолета КБ «Антонов» полагает, что двухдвигательный Ан-178 станет конкурентоспособной машиной (полезная нагрузка 18 т) на мировом рынке средних транспортных самолетов.

Из-за сакций на авиасалоне в Ле Бурже РФ выступит скромно

В понедельник, 15 июня, в пригороде Парижа - Ле Бурже - открывается авиационно-космический салон Paris Air Show 2015. Впрочем, уже известно, что прорывных и сенсационных премьер на нем не ожидается. Но шоу все равно обещает быть интересным. Россия исключением не стала и не привезла в этом году в Ле Бурже чего-то необычного. В рамках экспозиции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) будут продемонстрированы лишь модели самолетов. Это SSJ100, МС-21-300, Бе-200, Ил-112В, Су-35, Су-32, МиГ-35, МиГ-29К и Як-130.

В аэропорту Ле Бурже под Парижем вновь начинает работу знаменитый авиасалон. Тысячи гостей приедут на него ради авиашоу, но для авиаконцернов главное - продать новинки

Аэропорт Ле Бурже на севере Парижа приобрел мировую известность после того, как 21 мая 1927 года здесь посадил свой самолет летчик Чарльз Линдберг, завершивший первый в истории одиночный трансатлантический перелет. Аэропорт работает до сих пор, более того: Ле Бурже стал площадкой для проведения одного из самых масштабных и важных событий в области авиации - международного авиасалона Paris Air Show, который проходит раз в два года.

Присутствие российского авиапрома сведено к минимуму

Во французском Ле-Бурже открывается крупнейший в мире аэрокосмический салон. Ведущие мировые авиаконцерны должны показать как уже известные широкой публике модели самолетов B787 Dreamliner, А350 XWB, так и экспериментальные воздушные суда. Присутствие российской делегации будет минимальным. На статической экспозиции будет представлен Sukhoi SuperJet100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet, а военная продукция будет демонстироваться только в виде макетов.

Для реализации проекта по созданию патрульного самолета планируется учредить польско-украинский консорциум

В ходе польско-украинского форум "Вестернизация самолетов "Ан" (город Быдгощ, Польша) состоялось обсуждение возможных направлений взаимодействия между предприятиями Польши и Украины по ряду вопросов.

Польша вряд ли спасет украинское авиастроение

Украина заявила, что вместе с Польшей они смогут не только производить самолеты, но и дать новую жизнь украинским самолетам семейства «Ан». Однако Польша ничем не в состоянии помочь. В области авиастроения Украина сама куда компетентней Варшавы, а денег на такие дорогостоящие проекты нет ни у одной, ни у другой страны. Пока же выживать украинским самолетам помогает по-прежнему Россия.

Новый украинский военно-транспортный самолет Ан-178, который ГП "Антонов" представит в рамках 51 Международного авиакосмического салона "Ле Бурже-2015" с 15 по 21 июня, имеет благоприятные условия для продвижения на мировые рынки. Такое мнение корреспонденту Укринформа высказал эксперт пражского бюро Центра исследований армии, конверсии и разоружения Михаил Самусь.