Ан-178

Компания «Антонов» подвела итоги народного голосования по названию перспективного среднего военно-транспортного самолета Ан-178. Сообщается, что в тройку лидеров вошли варианты «Амет-хан Султан», «Степан Бандера» и «Кiборг», однако принято решение оставить только индекс – Ан-178. В конкурсе приняли участие более 250 тыс. человек.

17 декабря компания «Антонов» и саудовская организация Тaqnia Aeronautics подписали Меморандум о взаимопонимании, который подтверждает намерение сторон поставить/закупить 30 многоцелевых транспортных самолетов Ан-178 (фото) для ВВС Саудовской Аравии, сообщает defense-aerospace.com.

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин прокомментировал возможное "народное" название нового украинского самолета Ан-178. Ранее сообщалось, что украинское авиастроительное предприятие "Антонов" проводит конкурс на имя для нового транспортного самолета Ан-178, где лидирует название "Бандера", за которое проголосовали более 2500 пользователей соцсети.

Украина приступает к производству первых десяти транспортных самолётов Ан-178

Несмотря на тяжёлые годы революции и войны, сотрудники ГП Антонов закончили создание чуда отечественной техники и подняли его в небо, пишет Богдан Красавцев в №48 журнала Корреспондент от 4 декабря 2015 года.

Государственное предприятие "Антонов" проводит конкурс на народное имя для нового самолета Ан-178. Пока лидирует вариант "Бандера"

Конкурс продлится до 19 декабря. С начала объявления конкурса в октябре до 7 декабря в адрес пресс-службы ГП "Антонов" пришло больше 6500 предложений.

Делегация военно-дипломатического корпуса Франции в составе представителей Генеральной дирекции по вооружению Министерства обороны Франции и представителей французской дипмиссии в Украине во главе с послом Изабель Дюмон (Isabelle Dumont) посетила ГП "Антонов" (Киев), где ознакомилась с новыми программами украинского авиапрома, включая новый транспортный Ан-178 грузоподъемностью 18 тонн, сообщила пресс-служба ГП.

Руслан Корж, замминистра экономразвития Украины, объяснил, почему государственное предприятие "Антонов" не привезло с авиавыставки, недавно завершившейся в Объединенных Арабских Эмиратах, ни одного заказа на самолет Ан-178. Более детально объяснение заместителя руководителя экономического ведомства относительно того, почему госпредприятие вернулось с авиасалона в Дубае без заказов на Ан-178, изучали журналисты раздела "Новости Украины" издания "Биржевой лидер".

Как сообщили на прошлой неделе некоторые интернет-ресурсы со ссылкой на заместителя министра экономического развития и торговли Украины Руслана Коржа, украинская сторона не умеет продвигать свои самолеты за рубежом. Блогеры ранее отмечали, что нигде невозможно было достать фотографии с экспозиции "Антонова", пресс-служба предприятия ничего не рассылала, по крайней мере к концу первого дня авиасалона снимков не было. Сейчас свежего фотоотчета на сайте предприятия также не размещено.

Украина и Саудовская Аравия подписали два меморандума о продвижении на рынок ближневосточного королевства ряда моделей самолетов "Антонов", сообщила пресс-служба концерна в пятницу. "Антонов" и компания Taqnia Aeronautics подписали два меморандума о взаимопонимании по взаимодействию в продвижении на рынок королевства четырех санитарных самолетов Ан-148-100, четырех разведывательно-спасательных вариантов Ан-132 и двух постановщиков радиопомех на базе этого самолета", — говорится в сообщении.

Комментарий летчика-испытателя Евгения Галуненко по поводу информационного вброса российских сайтов о проблемах с центровкой Ан-178:

"Господа профессионалы и любители авиации! Не компрометируйте себя подобными репостами! Поверьте летчику-испытателю, что у нас все пучком. Ни каких ошибок никто пока не делал! Да, мы возим балласт в виде металических пластин, но а как по другому на пустом самолете сделаешь максимальные веса и разные варианты центровок для летных испытаний? Система водяного балласта, как на Аэробусах и Боингах, пока для нас дороговата, и мы уже лет тридцать используем подобные приемы - дешево и надежно.