Ан-178

ГП «Антонов» и компания Taqnia Aeronautics Co. построят самолетостроительный комплекс и организуют производство самолетов Ан-132 в Королевстве Саудовская Аравия. Как сообщила пресс-служба ГК «Укроборонпром», соответствующее соглашение о кооперации 21 февраля подписали президент ГП «Антонов» Михаил Гвоздев и президент Taqnia Aeronautics Co Али Мохаммед аль-Гамди (Ali Mohammed Al-Ghamdi).

ГП "Антонов" (Киев) и саудовская Taqnia подписали соглашение о кооперации в организации в Саудовской Аравии производства новых многоцелевых Ан-132 грузоподъемностью 9,2 тонн, сообщает в понедельник пресс-служба ГП. Документ подписан в рамках проходящей 21-28 февраля в Эр-Рияде (Саудовская Аравия) международной авиационной выставки AFED – 2016 в присутствии заместителя секретаря обороны Королевства Саудовская Аравия его высочества принца Турки бин Сауд Мохаммеда Аль-Сауда (Turki bin Saud Mohammed A.Al-Saud).

ГП «Антонов» и саудовская компания Taqnia построят самолетостроительный комплекс и организуют производство самолетов Ан-132 в Королевстве Саудовская Аравия, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на веб-сайт ГП «Укроборонпром» (24 февраля). Соответствующее Соглашение о кооперации 21 февраля подписали Михаил Гвоздев, президент ГП «Антонов», и Ali Mohammed Al-Ghamdi, президент Taqnia Aeronautics Co.

На Украине впервые поднялся в воздух прототип военно-транспортного самолета Ан-178, оснащенный новым двигателем Д-436-148ФМ производства компании «Мотор Сич». Об этом говорится в сообщении пресс-службы, размещенном на официальной страничке госпредприятия «Антонов» в социальной сети «ВКонтакте».

Как сообщается на странице ГП "Антонов" на веб-ресурсе "ВКонтакте", 5 февраля 2016 года в Киеве состоялся первый полет первого прототипа транспортного самолета Ан-178 (регистрация UR-EXP, серийный номер 001) с "родным" двигателем Д-436-148ФМ, подвешенным к левому пилону. Самолет поднялся в воздух в 11 часов 35 минут (UTC). Первый полет продолжался 27 минут.

Известный всему миру авиаконцерн «Антонов», еще в советское время создавший множество уникальных самолетов, ликвидируется. А его активы передаются «Укроборонпрому». Причина может быть не только в маниакальном желании украинских властей избавиться от известного бренда, который ассоциируется с Россией.

Генеральный директор компании «Ил» Сергей Вельможкин сообщил о заморозке совместного российско-индийского проекта создания многофункционального военно-транспортного самолета среднего класса, известного под индексами МТА/МТС и Ил-214, передает ТАСС. «Как совместный российско-индийский проект он заморожен», — ответил Вельможкин на вопрос о судьбе проекта.

Украина и Россия учатся поддерживать «Русланы» друг без друга

Разорвав промышленные связи, Москва и Киев по-разному пытаются поддержать на лету знаменитые военно-транспортные «Русланы». Если Россия не найдет замену украинским двигателям, отечественные тяжеловозы начнут исчезать, пожирая друг друга, прогнозируют эксперты.

29 декабря 2015 года ГП "Антонов" завершил сборку фюзеляжа второго опытного образца среднего транспортного самолета Ан-178 и агрегатов фюзеляжа первого демонстрационного легкого транспортного самолета Ан-132. В одном из цехов опытного производства предприятия состоялась церемония снятия со стапелей фюзеляжа Ан-178 и носовой части фюзеляжа (Ф1) Ан-132.

Новый украинский самолет остался без имени

Политическим скандалом завершилась на Украине двухмесячная эпопея с выбором "народного" имени для ближнемагистрального самолета Ан-178, потенциального спасителя национального авиастроения. Руководство Государственного предприятия (ГП) "Антонов" отказалось признавать итоги объявленного открытого конкурса и оставила самолет без имени.