Ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт (68 - 85 мест)
АНТК им. Антонова оценивает потребность мирового рынка в самолетах Ан-148 в 600 единиц
Государственное предприятие "Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова" (Киев) оценивает потребность мирового рынка в самолетах Ан-148 в 600 единиц.
Ан-148 - первый опыт эксплуатации
Первый опыт эксплуатации нового регионального самолета Ан-148 показал, что самолет, похоже, приживется на украинских авиалиниях.
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.
Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.
Завершены частотные испытания Ан-148
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" успешно завершило наземные частотные испытания первого серийного Ан-148-100 российской сборки. По предварительному заключению ЦАГИ и ОКБ имени О.К. Антонова, испытания подтвердили соответствие полученных данных расчетным частотным характеристикам самолета.
"Мотор-Сич": Россияне вернутся к Богуслаеву
Финансово-экономический кризис и падение цен на нефть поумерили амбиции российских чиновников от авиастроения, которые проталкивали проекты создания своих двигателей вместо запорожских производства "Мотор-Сич". Программы импортозамещения будут отложены, пока же авиа- и вертолетные заводы РФ продолжат закупать украинские моторы, более качественные и дешевые, чем их российские "клоны".
"Ильюшин Финанс" планирует на авиасалоне в Ле-Бурже подписать несколько контрактов
Компания "Ильюшин Финанс" планирует подписать ряд контрактов на предстоящем авиасалоне Ле- Бурже. Об этом сообщил глава компании Александр Рубцов в кулуарах Петербургского международного экономического форума.
ИФК рассчитывает до конца года передать заказчикам 15 самолетов
"Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) планирует до конца года передать заказчикам 15 самолетов, сообщил журналистам в пятницу в рамках XIII Петербургского международного экономического форума глава компании Александр Рубцов.
АНТК им. О.К. Антонова продолжает совершенствовать самолеты Ан-148
В последнее время авиационная отрасль получила значительную поддержку и понимание со стороны правительства. По предложению Министерства промышленной политики Украины КМУ принят ряд решений, которые способствуют и поддерживают развитие предприятий отрасли.
"Аэросвит" поставил на киевскую сборку
Но в Воронеже серийный выпуск Ан-148 идет быстрее
Украинская авиакомпания "Аэросвит" подписала с Авиационным научно-техническим комплексом (АНТК) имени Антонова меморандум на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148.
Заказ в особо крупных размерах
"Аэросвит" может купить десять Ан-148
Вчера авиакомпания "Аэросвит" подписала меморандум с АНТК им. Антонова на поставку в течение трех лет десяти региональных самолетов Ан-148. В "Аэросвите" не скрывают, что столь крупный заказ АНТК может получить в случае правительственной поддержки этой программы. Впрочем, как отмечают эксперты, при нынешних реалиях рынка такой заказ пока способно выполнить лишь воронежское ВАСО, которое уже заканчивает сборку первых двух серийных Ан-148, тогда как АНТК первый серийный Ан-148 собирает уже почти три года.