Ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт (68 - 85 мест)

Управделами президента предложат подумать еще раз
История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.
Разработка самолета повышенной вместимости Ан-148-200 будет завершена в текущем году, - Минпромполитики
Проектно-конструкторская разработка самолета повышенной вместимости Ан-148-200 будет завершена в текущем году. Об этом журналистам сообщил сегодня министр промышленной политики Владимир Новицкий, передает корреспондент РБК-Украина. Он уточнил, что работы в данном направлении ведет в настоящее время киевский АНТК им. Антонова.
Компания "Ильюшин Финанс" передала заказчикам два самолета семейства Ил-96
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" передала сегодня заказчикам 2 самолета семейства Ил-96. Церемония состоялась на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО).
Гражданским самолетам ищут руководителя
Новый глава ОАК-ГС станет промежуточной фигурой
Освободившееся в конце марта кресло гендиректора "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС) занял исполнительный директор компании Владимир Смолко. Источники в отрасли называют назначение "промежуточным", поскольку глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров пока не может выбрать между двумя основными кандидатами на этот пост - главой корпорации "Иркут" Олегом Демченко и гендиректором "Ильюшин Финанс Ко" Александром Рубцовым. Эксперты отмечают, что от этого выбора будет зависеть то, какие проекты самолетов получат основной объем госфинансирования.
Деньги на подъем
Правительство выделило средства авиастроителям
Кабинет министров вчера принял беспрецедентное решение для поддержки авиационной отрасли. На нужды авиастроителей будет направлено 3,46 млрд грн государственных средств. Эксперты считают, что это позволит оживить отрасль, которая оказалась практически заблокирована из-за долгов и отсутствия кредитов. Однако в долгосрочной перспективе ей поможет лишь приватизация.
Новый самолет президента
Он выберет между Ту-334, Ан-148 и SuperJet
Как стало известно РБК daily, авиаотряд управления делами президента 1 мая приступит к выбору регионального самолета для перевозок первых лиц государства. В тендере на поставку шести лайнеров будут участвовать проекты самолетов Ту-334, Ан-148 и SuperJet.
Кабмин выделит двум авиапредприятиям кредиты на 2009 год
Сегодня, 22 апреля, Кабинет министров принял решение о выделении Укрэксимбанком кредитов в размере 383 млн грн Харьковскому авиазаводу и 343 млн грн заводу "Авиант" на 2009 год.
Чиновники с крылышками
Воронежский авиазавод на грани закрытия. Не из-за кризиса
Свободный профсоюз работников аэрокосмической отрасли "Право" планировал митинг-собрание у проходной Воронежского авиазавода. Основные требования: остановить массовые увольнения и добиться госзаказа на самолеты Ил-96-300.
SSJ не нужны
"Росавиа" не планирует перезаключать контракт на региональные самолеты Sukhoi SuperJet 100, которые ранее были заказаны перевозчиками-банкротами, вошедшими в холдинг, сообщил Виталий Ванцев, который решением акционеров покидает пост гендиректора "Росавиа".
"Без серьезного участия государства не обойтись"
Глава ИФК Александр Рубцов о заводах, самолетах и кредитах
В прошлом году российский авиапром выпустил менее десяти гражданских самолетов. Гендиректор крупнейшей в России авиализинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов считает, что отрасли необходима "промышленная революция", не может привлечь кредиты дольше чем на два года и просит у государства 70 млрд руб.