Войти
Хрещатик

АНТК им. О.К. Антонова продолжает совершенствовать самолеты Ан-148

1151
0
0

В последнее время авиационная отрасль получила значительную поддержку и понимание со стороны правительства. По предложению Министерства промышленной политики Украины КМУ принят ряд решений, которые способствуют и поддерживают развитие предприятий отрасли. Так, АНТК им. О.К. Антонова работает над развитием модели самолета Ан-148. В частности, на его основе создан удлиненный Ан-158, способный принять на борт до 99 пассажиров по сравнению с 85-ю местами Ан-148-100. Специалисты оценивают потребность рынка в таком самолете на период до 2015 г. в 200 единиц. Об этом сообщили в пресс-службе Минпромполитики.


Кроме того, "Антонов" разрабатывает ряд новых вариантов с повышенным комфортом, объединенных общим названием Ан-168. Они смогут перевозить от 8 до 40 пассажиров на расстояние до 7000 км. В распоряжении VIP-персон на борту ABJ будет все необходимое для работы во время полета, а также для полноценного отдыха.


К преимуществам ABJ можно отнести возможность полетов не только по международным, но и по всем внутренним линиям, в любые аэропорты страны, благодаря высокому расположению двигателей на крыле и наличии дверей-трапов. Потребность в самолетах такого класса до 2015 г. оценивается в 60 единиц, а до 2025 г. - более чем в 120.


Напомним, что 2 июня состоялся первый пассажирский рейс самолета Ан-148-100 из Харькова в Киев, который в аэропорту "Борисполь" встречал министр промышленной политики Владимир Новицкий и другие представители правительства. На сегодняшний день количество твердых заказов на этот лайнер превысило 50, а опционов - 80. Самолет полностью отвечает современным и перспективным нормам, может выполнять рейсы в Европу и другие регионы с интенсивным воздушным движением без каких-либо ограничений.


В ходе программы испытаний и сертификации Ан-148 доказал готовность безопасно и эффективно работать в существующей сети региональных аэродромов СНГ, а также продемонстрировал поразительную экономичность. При этом Ан-148 является наиболее привлекательным предложением в своем классе самолетов с точки зрения цены.

Права на данный материал принадлежат Хрещатик
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.11 22:08
  • 2
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 21.11 21:05
  • 5812
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:38
  • 1
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC
  • 21.11 01:45
  • 1
«Тегеран считает Россию хрупкой и слабой»: иранский эксперт «объяснил» суть якобы возникших разногласий между РФ и Исламской Республикой
  • 21.11 01:26
  • 1
Пентагон не подтвердил сообщения о разрешении Украине наносить удары вглубь РФ американским оружием
  • 20.11 20:38
  • 0
Ответ на ""Сбивать российские ракеты": в 165 км от границы РФ открылась база ПРО США"