Войти
Хрещатик

АНТК им. О.К. Антонова продолжает совершенствовать самолеты Ан-148

1212
0
0

В последнее время авиационная отрасль получила значительную поддержку и понимание со стороны правительства. По предложению Министерства промышленной политики Украины КМУ принят ряд решений, которые способствуют и поддерживают развитие предприятий отрасли. Так, АНТК им. О.К. Антонова работает над развитием модели самолета Ан-148. В частности, на его основе создан удлиненный Ан-158, способный принять на борт до 99 пассажиров по сравнению с 85-ю местами Ан-148-100. Специалисты оценивают потребность рынка в таком самолете на период до 2015 г. в 200 единиц. Об этом сообщили в пресс-службе Минпромполитики.


Кроме того, "Антонов" разрабатывает ряд новых вариантов с повышенным комфортом, объединенных общим названием Ан-168. Они смогут перевозить от 8 до 40 пассажиров на расстояние до 7000 км. В распоряжении VIP-персон на борту ABJ будет все необходимое для работы во время полета, а также для полноценного отдыха.


К преимуществам ABJ можно отнести возможность полетов не только по международным, но и по всем внутренним линиям, в любые аэропорты страны, благодаря высокому расположению двигателей на крыле и наличии дверей-трапов. Потребность в самолетах такого класса до 2015 г. оценивается в 60 единиц, а до 2025 г. - более чем в 120.


Напомним, что 2 июня состоялся первый пассажирский рейс самолета Ан-148-100 из Харькова в Киев, который в аэропорту "Борисполь" встречал министр промышленной политики Владимир Новицкий и другие представители правительства. На сегодняшний день количество твердых заказов на этот лайнер превысило 50, а опционов - 80. Самолет полностью отвечает современным и перспективным нормам, может выполнять рейсы в Европу и другие регионы с интенсивным воздушным движением без каких-либо ограничений.


В ходе программы испытаний и сертификации Ан-148 доказал готовность безопасно и эффективно работать в существующей сети региональных аэродромов СНГ, а также продемонстрировал поразительную экономичность. При этом Ан-148 является наиболее привлекательным предложением в своем классе самолетов с точки зрения цены.

Права на данный материал принадлежат Хрещатик
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.06 11:28
  • 361
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 23.06 11:13
  • 9484
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 07:26
  • 1025
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 22.06 15:02
  • 316
Космонавтика Илона Маска
  • 22.06 14:48
  • 15
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 22.06 09:01
  • 1
Ответ на "Боец Чех: ПТРК "Фагот" позволяют поражать любую технику ВСУ"