Ан-148

Впервые за долгие годы в России запустили в серийное производство новый самолет.

Собранный в Воронеже Ан-148 проходит летные испытания. На днях потенциальные заказчики - представители отечественных и иностранных авиакомпаний - осмотрели лайнер и понаблюдали за его полетом.

Контракты между украинским авиапромом и Ираном о продаже лицензии на производство самолетов Ан-148 будут подписаны, несмотря на кризис, заявил первый вице-премьер Украины Александр Турчинов.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает уже в текущем году утвердить обновленную структуру компании, которая будет включать в себя три бизнес-единицы, сообщил "АвиаПорту" источник в авиапроме. Новая структура с одной стороны, станет более управляемой, а с другой - позволит уравновесить в рамках корпорации нынешних лидеров - компаний "Сухой" и "Иркут".

Новые региональные самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet 100 ориентированы на разных заказчиков и будут не конкурировать, а дополнять друг друга, сообщил журналистам во вторник в Воронеже президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

ИФК предлагает "Аэросвиту" разбавить украинские Ан-148 воронежскими

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) готова предложить украинской авиакомпании "Аэросвит" схему экспортного кредита под 5-7% годовых на приобретение самолетов Ан-148 воронежского производства. Несмотря на наличие у "Аэросвита" меморандума на поставку десяти машин украинской сборки, в ИФК рассчитывают убедить его покупать российские суда. Впрочем, в самой авиакомпании отмечают, что для них более привлекательно сотрудничество по схеме операционного лизинга.

Программа выпуска семейства региональных реактивных самолетов Ан-148 Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО) окупится при выпуске 200-250 самолетов, сообщили "АвиаПорту" в ООО "Управляющая компания "ОАК - гражданские самолеты" (ОАК-ГС).

Для российского авиапрома, производство в котором трудно назвать серийным, каждый клиент в буквальном смысле золотой. Но летный отряд управления делами президента - клиент особый. Сейчас у него как раз назрела потребность в обновлении парка: для региональных перелетов глава государства продолжает пользоваться старым добрым Ту-134, от которого отказались уже почти все российские авиакомпании.

В июне между Украиной, Россией и Ираном был подписан трехсторонний меморандум на поставку 50 пассажирских самолетов Ан-148, сообщил Ъ генеральный конструктор АНТК им. Антонова Дмитрий Кива. По его словам, сейчас ведутся переговоры об увеличении поставок Ан-148 до 80 единиц.

Демонстрация первого серийного российско-украинского самолета Ан-148, произведенного Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), состоялась во вторник в Воронеже, передает корреспондент РИА "Новости".

Презентация программы серийного производства самолетов Ан-148, укомплектованных двигателями производства ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина), состоялась на воронежском ОАО "ВАСО" в рамках мероприятий Первого Воронежского инвестиционного форума, проходящего под девизом "Партнерство регионов - конкурентоспособность России", сообщили в "Мотор Сич".