Украинский турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140
На станках «времен очаковских и покоренья Крыма»
Вернуться в число ведущих авиационных держав мира не удастся
Выдержит ли наша авиапромышленность конкуренцию с западными фирмами? Сумеет ли она создать гиперзвуковой пассажирский самолет, который будет преодолевать расстояние от Москвы до Дальнего Востока за два-четыре часа? Каковы наиболее эффективные направления сотрудничества с иностранными партнерами в авиастроении? На эти и другие проблемные вопросы попытались найти ответы участники международного авиатранспортного форума «МАТФ-2012», который состоялся в Ульяновске 23–25 августа.
В штопоре
100 лет ВВС России: Последствия разрушительных 1990-х
После распада СССР в 1991 году начался упадок российских ВВС. Весь европейский контингент войск СССР в срочном порядке был отозван, а затем произошло разделение вооруженных сил между Россией и 14 независимыми государствами.
В год 100-летнего юбилея ВВС РФ началась практическая реализация программы по радикальному обновлению парка авиатехники
В период с 10 по 12 августа в рамках празднования 100-летия ВВС России в Жуковском будут организованы демонстрационные полеты боевой авиации ВВС РФ, иностранных пилотажных групп, выступления спортсменов авиаклубов ДОСААФ России.
Серийный выпуск Ан-140 на самарском "Авиакоре" придаст импульс развитию отечественного авиастроения - губернатор
Развитие межрегиональных пассажирских авиаперевозок - одно из важнейших стратегических направлений для Самарской области, заявил губернатор региона Николай Меркушкин журналистам в пятницу.
100 лет ВВС России: что есть, и что ожидается
Российские военные летчики в воскресенье, 12 августа отмечают 100-летний юбилей Военно-воздушных сил (ВВС) РФ. Однако главный подарок в виде первой партии из 14 истребителей Т-50, которые поступят на войсковые испытания, ожидается получить в 2013г.
"Мы упускаем время"
Эксперт объяснил, почему Россия стоит перед угрозой скорой и полной потери региональных перевозок
"Выбор зарубежной техники, предлагаемой для эксплуатации по российскому северу, не так уж и велик. Нужен свой массовый самолет, созданный русскими для русских. Но в это сегодня слабо верится", - признался в интервью газете ВЗГЛЯД профессиональный пилот гражданской авиации СССР и России, пилот-инструктор Ту-154 Василий Ершов.
Защита пятого поколения ВВС получат новые самолеты и ракеты
Главком ВВС России генерал-майор Виктор Бондарев заявил о том, что в ближайшие годы парк боевой и военно-транспортной авиации значительно обновится. Полным ходом идут работы над зенитно-ракетной системой С-500. Главком ВВС уверен, что система поступит на вооружение.
Спасение местной авиации: первым делом - чужие самолеты
Решить проблемы рынка местных и межобластных авиаперевозок возможно, в частности, путем создания в России собственного регионального лайнера, считают участники прошедшего во вторник совещания. Пока такого нет, власть продолжит субсидировать лизинг самолетов малой вместимости и может дать "добро" на модернизацию советских "кукурузников".
"Авиакор" передал Минобороны очередной Ту-154
ОАО "Авиакор - авиационный завод" (Самара) передало Министерству обороны РФ очередной самолет Ту-154, говорится в сообщении компании.
Супербюджет для «Суперджета»
Как «самый амбициозный проект российского авиапрома» из миллиардера превратился в банкрота
Над самым амбициозным проектом российского авиапрома — самолетом Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) — нависла угроза гибели. На сей раз — финансовой. Счетная палата РФ подсчитала и прослезилась: у фирмы-производителя SSJ-100 нет денег на серийное производство! А родное государство более не исполняет данных обязательств по его финансированию.