Ан-124

Российско-украинский транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" получил разрешение на эксплуатацию в течение 45 лет.

Сотрудничество России и Украины в авиационной сфере выдержало испытание политическими катаклизмами и экономическими неурядицами. Флагман украинской авиационной промышленности - запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" давно сделало ставку на интеграцию, и зримым подтверждением правильности этого курса стали такие масштабные проекты последнего времени, как оснащенные запорожскими двигателями самолеты Ан-148 и Ан-158, возрождающийся легендарный "грузовик" Ан-124 "Руслан". А в феврале 2011 года компания "Мотор Сич" сделала еще один важный шаг в развитии российско-украинской интеграции.

Решение руководства страны о смене главы ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» оценивается двояко. С одной стороны, такой шаг ожидался многими – к работе ОАК неоднократно предъявлялись претензии. С другой – отставка именно в этот момент Алексея Федорова оказалась все же внезапной. Впрочем, мало кто сомневался в том, что его на посту президента авиастроительного холдинга сменит Михаил Погосян.

Состояние дел на самарском предприятии «Кузнецов» тревоги уже не внушает

«Красная звезда» осенью прошлого года в материале «Под новым именем» обратила внимание на то, что реализуемые на самарском ОАО «Кузнецов» инвестиционные проекты требуют кардинальной модернизации производства. Заводское оборудование не обновлялось почти 30 лет. А как обстоят дела сегодня? Об этом рассказ нашего корреспондента.

Пока еще несуществующая страна с предполагаемым названием "Южный Судан" начинает формировать собственные ВВС. В этом ей способствует Казанский вертолетный завод (КВЗ), два вертолета Ми-17В-5 с которого были отправлены для Суданских Народно-Освободительных ВВС.

Минобороны РФ приняло решение выделить производственные мощности для ремонта авиадвигателей Д-18Т, которыми оснащаются тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124 "Руслан", на авиаремонтном заводе 121 (АРЗ 121, Кубинка, Московская область).

Группа компаний "Волга-Днепр" направит до 2018 г. на модернизацию самолетов Ан-124-100 более $400 млн, сообщил журналистам в Москве исполнительный президент авиакомпании "Волга-Днепр" Валерий Габриэль.

Начало серийного производства авиалайнеров "Руслан" нового поколения в Ульяновске можно ожидать в 2016-2018 гг, сообщил ИТАР-ТАСС на пресс-конференции, посвященной проведению в Ульяновске "Международного авиационного форума-2011", коммерческий директор авиакомпании "Волга-Днепр" Валерий Габриэль.

3 февраля, в Международном авиационном комитете пройдет торжественное вручение сертификата на новый региональный самолет Сухой Суперджет-100. Одновременно начнутся первые поставки самолетов заказчикам российской компании "Аэрофлот" и армянской "Армавиа". А в конце марта 2011 года впервые в постсоветской истории отечественной гражданской авиации Суперджет-100 совершит свой первый регулярный рейс. Ждут ли новый российский самолет на внутреннем и мировом рынке? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Директор департамента авиационной промышленности минпромторга России Юрий Слюсарь.

Алексей Федоров покидает пост президента ОАК

Вчера стало известно о решении президента РФ Дмитрия Медведева отправить в отставку президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексея Федорова. Официальная причина этой громкой отставки - неудовлетворительная работа менеджмента ОАК по внедрению в отрасли инновационных решений.