Cоветский/российско-украинский транспортный самолёт "Руслан", являющийся крупнейшим серийным транспортным самолётом в мире (НАТО: Condor)

ОАО «Мотор-Сич» договорилось с ГП «Антонов» о ремонте авиадвигателей для самолетов Ан-124-100 «Руслан»
ОАО «Мотор-Сич» договорилось с ГП «Антонов» о ремонте авиационных двигателей для самолетов Ан-124-100 «Руслан» на сумму 100 млн грн, сообщают «Украинские новости» со ссылкой на пресс-службу ГП «Антонов».
Дозаправка на миллиарды
Длинная история скандалов и лоббирования, связанная с заключением контракта на поставку военно-воздушным силам США новых самолетов-заправщиков, наконец-то близка к завершению. Эпохальный конкурс выиграла корпорация Boeing, завоевав и «призовые» – свыше 35 миллиардов долларов.
В 2011 г инженерные войска начнут получать новые станции очистки воды
Инженерные войска Вооруженных сил России начнут получать в 2011 году новые станции комплексной очистки воды, что позволит существенно улучшить водоснабжение войск в полевых условиях, сообщил в среду РИА Новости официальный представитель Минобороны РФ подполковник Сергей Власов.
Таиланд получил три российских вертолета Ми-17В-5
Россия в конце февраля 2011 года передала Таиланду три транспортных вертолета Ми-17В-5, которые были доставлены в аэропорт Утапао самолетом Ан-124 "Руслан", сообщает тайский информационный портал Thairath. Вертолеты были доставлены заказчику в разобранном виде; их сборка должна завершиться к 4 марта 2011 года. Сборкой Ми-17В-5 занимаются российские специалисты.
"Русланы" смогут летать до 45 лет
Российско-украинский транспортный самолет Ан-124-100 "Руслан" получил разрешение на эксплуатацию в течение 45 лет.
Современный двигатель проходит испытания на родине российской авиации
Сотрудничество России и Украины в авиационной сфере выдержало испытание политическими катаклизмами и экономическими неурядицами. Флагман украинской авиационной промышленности - запорожское моторостроительное предприятие "Мотор Сич" давно сделало ставку на интеграцию, и зримым подтверждением правильности этого курса стали такие масштабные проекты последнего времени, как оснащенные запорожскими двигателями самолеты Ан-148 и Ан-158, возрождающийся легендарный "грузовик" Ан-124 "Руслан". А в феврале 2011 года компания "Мотор Сич" сделала еще один важный шаг в развитии российско-украинской интеграции.
ОАК: сложное наследство, беспокойное будущее
Решение руководства страны о смене главы ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» оценивается двояко. С одной стороны, такой шаг ожидался многими – к работе ОАК неоднократно предъявлялись претензии. С другой – отставка именно в этот момент Алексея Федорова оказалась все же внезапной. Впрочем, мало кто сомневался в том, что его на посту президента авиастроительного холдинга сменит Михаил Погосян.
Миллиарды на модернизацию
Состояние дел на самарском предприятии «Кузнецов» тревоги уже не внушает
«Красная звезда» осенью прошлого года в материале «Под новым именем» обратила внимание на то, что реализуемые на самарском ОАО «Кузнецов» инвестиционные проекты требуют кардинальной модернизации производства. Заводское оборудование не обновлялось почти 30 лет. А как обстоят дела сегодня? Об этом рассказ нашего корреспондента.
Вертолеты из Казани отправляют в Южный Судан
Пока еще несуществующая страна с предполагаемым названием "Южный Судан" начинает формировать собственные ВВС. В этом ей способствует Казанский вертолетный завод (КВЗ), два вертолета Ми-17В-5 с которого были отправлены для Суданских Народно-Освободительных ВВС.
Украинские двигатели для "Русланов" будут ремонтировать в России
Минобороны РФ приняло решение выделить производственные мощности для ремонта авиадвигателей Д-18Т, которыми оснащаются тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124 "Руслан", на авиаремонтном заводе 121 (АРЗ 121, Кубинка, Московская область).