Ан-124

В самом сердце Сибири в пяти часовых поясах на восток от Москвы на загруженном Улан-Удинском авиационном заводе (УУАЗ) производится множество модификаций вертолета Ми-171, большая часть из которых предназначена военным и военизированным структурам (полиция, жандармерия и внутренние войска, пограничная служба и другие похожие ведомства) в России и за рубежом. Выпуск вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171 будет вестись еще не менее 15 лет, так как у них все еще остается потенциал для будущих продаж. П.2 размещает перевод статьи Александра Младенова из июльского выпуска Air Forces Monthly.

Компания "Мотор Сич" приняла участие в первом постркризисном салоне в Ле Бурже

От парижского авиасалона Ле Бурже все ждут сенсаций. Этот салон, который недавно отметил свой столетний юбилей, и сам неизменно становится сенсацией - на время его поведения смолкают пушки политических баталий, в новостных лентах мировых информационных агентств лидируют сообщения о подписанных в Ле Бурже контрактах, а о проблемах авиации и космонавтики начинают говорить уже не только специалисты.

ГП «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Ивченко-Прогресс» подписало с ГП «Антонов» контракт на ремонт 15 двигателей Д-18Т для самолетов Ан-124 «Руслан», сообщает Defense Express.

АНТК им."Антонова" участвует в нескольких тендерах на поставку патрульных самолетов Ан-168МП. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции в ходе "Париж эйршоу-2011" президент, генеральный директор компании "Антонов" Дмитрий Кива.

ЗАО "Авиакомпания "Полет" в июне получит первый ближнемагистральный самолет Ан-148-100Е, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора по стратегии и развитию компании Андрей Шагунов.

Недавно начавшая действовать Госпрограмма вооружения на 2011–2020 годы (ГПВ-2020) уделяет значительное внимание поставкам техники для Военно-воздушных сил России. Всего в текущем десятилетии они должны получить не менее 1500 новых и 400 модернизированных летательных аппаратов. Вместе с тем анализ имеющейся информации о планах переоснащения авиапарка ВВС наводит на мысль о недостаточно системном подходе к возможным проблемам поддержания его боеготовности в перспективе.

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) будет собирать средний военно-транспортный самолет Ан-70 и транспортный самолет Ан-124 "Руслан" разработки ГП "Антонов" (Украина).

Совместная рабочая группа работает над восстановлением производства самолетов Ан-124 "Руслан".

Об этом сказал президент "Объеденной авиастроительной корпорации" ("ОАК") Михаил Погосян в ходе Петербургского международного экономического форума.

В этом году "АНТОНОВ" впервые участвует в авиасалоне в Париже как предприятие, образованное путем присоединения к АНТК им. О.К.Антонова Киевского авиационного завода "Авиант". Таким образом, создан единый центр ответственности за разработку, производство и интегральное сопровождение в эксплуатации самолетов "Антонов".

– Сергей Иванович, не так давно в Ульяновске состоялся Международный авиатранспортный форум. Каковы его главные итоги? Удовлетворены ли вы, как глава региона, результатами контрактов, заключённых в ходе этого форума?Наш собеседник – губернатор Ульяновской области Сергей Морозов