Войти

ГАК "Антонов" и ОАО "ОАК" продолжат взаимодействие по совместным проектам

1664
0
0

12 мая 2011 г. состоялся рабочий визит делегации ОАО "ОАК" во главе с Президентом компании М.А. Погосяном на Государственный авиастроительный концерн (ГАК) "Антонов", Государственное предприятие (ГП) "АНТОНОВ". Вниманию российских партнеров были представлены цеха и лаборатории предприятия. Особое внимание уделялось осмотру нового комплексного тренажера уровня D регионального пассажирского самолета нового поколения Ан-148. Этот тренажер позволяет летчику полностью отрабатывать ситуации, происходящие в полете, включая все возможные отказные ситуации.


В ходе состоявшихся затем переговоров Председатель правления ГАК "Антонов" Д.С.Кива, Генеральный директор ГАК "Антонов" В.В.Белинский и Президент ОАО "ОАК" М.А.Погосян обсудили современное состояние и направления дальнейшего развития сотрудничества. В частности, анализировались работы по кооперации в рамках совместного производства самолета Ан-148 и его модификаций. Рассматривались схема кооперации и график совместных работ по программе военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, возобновления производства транспортного Ан-124-200 "Руслан". Обговаривались вопросы, касающиеся деятельности совместного предприятия ООО "ОАК-Антонов", а также координации выполнения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и ведение согласованной политики в области взаимоотношений с третьими странами по разработке и реализации самолетов военного и гражданского назначения. Акцент в переговорах был сделан на конструктивное, экономически выгодное развитие совместных авиационных программ.


ГП "Антонов", пресс-релиз


Стороны определили ряд направлений дальнейшего сотрудничества и наметили конкретные шаги для их реализации.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 08:15
  • 4
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"