Алжир

Вчерашние партнеры, являвшиеся составными частями советского оборонно-промышленного комплекса, ныне все чаще превращаются в жестких конкурентов. Политические разногласия между государствами не позволяют объединить усилия для совместных действий на международном рынке.

Попытки России закрепиться на китайском рынке вооружений с помощью передачи Пекину "отверточной" сборки истребителей Су-27СК не оправдали ожиданий. Китай наладил собственное производство их аналогов с прицелом на последующий экспорт в страны третьего мира.

Руководство ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" (ТАНТК) намерено поставить для нужд МЧС РФ 15 самолетов-амфибий Бе-200, фактически удвоив первоначальный контракт на сборку семи машин. По утверждению генерального директора и генерального конструктора компании Виктора Кобзева, восемь амфибий могут быть поставлены спасателям в 2011-2012 годах. Эксперты подчеркивают, что потребности России в противопожарной модификации Бе-200ЧС ограничены, но ее перспективы есть за границей.

К 2012 году авиационный парк МЧС России, который сейчас насчитывает 7 самолетов-амфибий Бе-200, может пополниться еще восемью такими машинами, сообщил Виктор Кобзев - генеральный директор и генеральный конструктор таганрогского научно-технического комплекса им. Бериева, который выпускает этот уникальный самолет. По словам Кобзева, МЧС работает, чтобы получить финансирование на закупку еще 8 самолетов. Ожидается, что они могут быть получены в 2011-2012 годах. Кобзев сказал, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых на сегодняшний день 18 заявок реальны. По его словам, в частности, заинтересованность в приобретении Бе-200 проявляют Португалия, Греция, Италия, Алжир, страны юго-восточной Азии.

К 2012 году авиационный парк МЧС России может пополниться еще восемью самолетами-амфибиями Бе-200, сообщил генеральный директор и генеральный конструктор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев на международных учениях, проходящих в Сардинии. Он отметил, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых "на сегодняшний день 18 заявок реальны". Заинтересованность в приобретении Бе-200 проявили Португалия, Греция, Италия, Алжир и ряд стран Юго-Восточной Азии.

Между Россией и Украиной разразился новый громкий скандал. На этот раз линия разлома прошла по авиаремонтным предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Проигрывающие в конкурентной борьбе российские двигателестроители обвинили украинских авиаремонтников в пиратстве при ремонте двигателей для МиГ-29. В ответ украинская сторона заявила, что проблема имеет политическую подоплеку.

В обмен на списание долга Ливии за поставку советского оружия щедрый полковник Каддафи купит у России железную дорогу, еще оружия, недвижимость в России.

Россия готова списать Ливии долг в $4,5 млрд в обмен на ряд крупных контрактов. Три четверти суммы обеспечит контракт ОАО РЖД на строительство в Ливии железной дороги стоимостью почти $3,5 млрд. Кроме того, планируется ряд соглашений по поставкам военной техники.

Глава Роскосмоса сказал, что спутниковая система глобального позиционирования ГЛОНАСС "заработает в полном масштабе со сдвигом на один год, то есть в 2010 году". А буквально двумя неделями раньше на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ было заявлено, что вопреки мнению конструкторов ГЛОНАСС в 2008 году не заработает. В лучшем случае - в 2009-м.

Сегодня в Триполи российский президент Владимир Путин продолжит начатые вчера поздно вечером переговоры с лидером ливийской революции Муаммаром Каддафи. Сразу после их завершения стороны подпишут политическую декларацию и не менее трех соглашений, в том числе о взаимной защите инвестиций. Интрига сохраняется по наиболее важной проблеме - ливийскому долгу перед Москвой, накопленному с советских времен за поставки оружия. Переговоры по этому долгу задержались из-за ареста курировавшего проблему заместителя министра финансов РФ Сергея Сторчака.