Алжир

Алжир прислал России запрос на приобретение вместо возвращенных "МиГов" 14-16 истребителей "Су". Таким образом, может быть урегулирован конфликт с одним из крупнейших покупателей российского оружия. Однако сторонам еще предстоит решить вопрос с алжирским авансом по "МиГам" в $250 млн.

Россия вытесняет американцев с традиционных рынков вооружений. Она перехватила у США и Франции оружейный контракт на 4 млрд долларов в Саудовской Аравии. Это обусловлено не только качеством российской военной техники, но и промахами наших западных конкурентов. Впрочем, России не стоит почивать на лаврах: нынешнее состояние еe "оборонки" такое, что нельзя исключать того, что саудийский контракт может повторить печальную судьбу поставок МиГов Алжиру.

В ближайшее время, как сообщил корреспонденту "Газеты" осведомленный источник в российском ОПК, может быть подписан контракт на $4 млрд о поставках крупных партий оружия в Саудовскую Аравию.

В середине апреля появилась информация, что вертолет AgustaWestland AW101 (бывший ЕН101 Merlin) остался в коротком списке королевских ВВС Малайзии по программе замены вертолетов "Нури". Из комментариев можно сделать вывод, что это решение основано на успешном использовании вертолетов этого типа в различных странах. По словам разработчиков, спрос на вертолеты столь высок, что королевские ВВС Великобритании были вынуждены "перехватить" в прошлом году шесть AW101, предназначенных для королевских ВВС Дании.

Вчерашние партнеры, являвшиеся составными частями советского оборонно-промышленного комплекса, ныне все чаще превращаются в жестких конкурентов. Политические разногласия между государствами не позволяют объединить усилия для совместных действий на международном рынке.

Попытки России закрепиться на китайском рынке вооружений с помощью передачи Пекину "отверточной" сборки истребителей Су-27СК не оправдали ожиданий. Китай наладил собственное производство их аналогов с прицелом на последующий экспорт в страны третьего мира.

Руководство ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" (ТАНТК) намерено поставить для нужд МЧС РФ 15 самолетов-амфибий Бе-200, фактически удвоив первоначальный контракт на сборку семи машин. По утверждению генерального директора и генерального конструктора компании Виктора Кобзева, восемь амфибий могут быть поставлены спасателям в 2011-2012 годах. Эксперты подчеркивают, что потребности России в противопожарной модификации Бе-200ЧС ограничены, но ее перспективы есть за границей.

К 2012 году авиационный парк МЧС России, который сейчас насчитывает 7 самолетов-амфибий Бе-200, может пополниться еще восемью такими машинами, сообщил Виктор Кобзев - генеральный директор и генеральный конструктор таганрогского научно-технического комплекса им. Бериева, который выпускает этот уникальный самолет. По словам Кобзева, МЧС работает, чтобы получить финансирование на закупку еще 8 самолетов. Ожидается, что они могут быть получены в 2011-2012 годах. Кобзев сказал, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых на сегодняшний день 18 заявок реальны. По его словам, в частности, заинтересованность в приобретении Бе-200 проявляют Португалия, Греция, Италия, Алжир, страны юго-восточной Азии.

К 2012 году авиационный парк МЧС России может пополниться еще восемью самолетами-амфибиями Бе-200, сообщил генеральный директор и генеральный конструктор ТАНТК им. Бериева Виктор Кобзев на международных учениях, проходящих в Сардинии. Он отметил, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых "на сегодняшний день 18 заявок реальны". Заинтересованность в приобретении Бе-200 проявили Португалия, Греция, Италия, Алжир и ряд стран Юго-Восточной Азии.

Между Россией и Украиной разразился новый громкий скандал. На этот раз линия разлома прошла по авиаремонтным предприятиям оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Проигрывающие в конкурентной борьбе российские двигателестроители обвинили украинских авиаремонтников в пиратстве при ремонте двигателей для МиГ-29. В ответ украинская сторона заявила, что проблема имеет политическую подоплеку.