"Алжирский скандал" 2007 года стал одним из самых сильных ударов по репутации отечественного ВПК. Разрыв 1,3-миллиардного контракта на поставку 34 МиГ-29 и возвращение 15 уже поставленных машин по причине "использования в них деталей бывших в употреблении или низкого качества" прецедентов в отечественной истории не имел.
Многие специалисты увидели в этом инциденте признак глубокого кризиса отечественной военной промышленности, теряющей способность к серийному производству сложной военной техники. Весной 2008 года появились сообщения о переговорах, в ходе которых рассматривалась возможность поставки в Алжир истребителей Су-35. Недавно, на пресс-конференции в рамках авиакосмического салона ILA-2008, стало известно о намерении Рособоронэкспорта предложить этой стране истребители МиГ-35.
Следует отметить, впрочем, что сама по себе история с алжирским скандалом достаточно темна, чтобы делать на ее основе выводы о возможностях отечественной промышленности. Часть экспертов высказала предположение, что инцидент был спровоцирован европейскими фирмами-производителями авиатехники, стремящимися вытеснить Россию с выгодного рынка. Сами же алжирцы, поддерживая скандал, могли надеяться на заключение нового контракта, на более выгодных, чем прежде, условиях.
То, что в конкуренции производителей военной техники используются самые разные методы - ни для кого не новость. Достаточно вспомнить также разгоревшийся в 2006-7 годах скандал вокруг поставок британских истребителей в Саудовскую Аравию, когда представителей корпорации BAE Systems обвинили в подкупе членов саудовского королевского дома. Несмотря на то, что речь шла о событиях 20-летней давности, история едва не привела к срыву многомиллиардного контракта на поставку новейших истребителей "Тайфун".
Дело было замято административным ресурсом - генеральный атторней (прокурор) Великобритании лорд Голдсмит прекратил расследование "в интересах национальной безопасности Великобритании". Многие эксперты полагают, что информация о подкупах 20-летней давности стала актуальной и была введена в оборот благодаря действиям французских спецслужб, которые намеревались таким образом обеспечить победу в саудовском тендере своей машине - истребителю "Рафаль".
Возвращаясь к алжирской теме, можно констатировать, что в результате скандала Алжир получил возможность приобрести самые современные на сегодняшний день российские самолеты. Что дадут военно-воздушным силам этой страны истребители МиГ-35, если они будут поставлены?
С прежними машинами "двадцать девятого" семейства МиГ-35 роднит только внешний облик. Агрегаты и оборудование машины претерпели очень серьезные изменения. МиГ-35 получил новую систему управления огнем, включающую радар с фазированной антенной решеткой и обеспечивающую многоканальный обстрел с использованием новейших ракет. Кроме того, машина получила возможность использования современных боеприпасов "воздух-поверхность", что позволяет называть МиГ-35 не "истребителем завоевания превосходства в воздухе" как МиГ-29, а "многоцелевым истребителем".
Пилотская кабина, в соответствии с современной авиационной модой, оснащена многофункциональными ЖК-дисплеями, а система HOTAS (hands on throttle-and-stick) позволяет пилоту управлять всеми системами, не снимая ладоней с рукояток управления самолетом и двигателями.
За счет применения двигателей с управляемым вектором тяги значительно возросла маневренность самолета, что повышает его шансы на победу в ближнем бою и возможность уклониться от ракеты, запущенной с дальней дистанции.
Наличие двухместной версии машины - МиГ-35Д, не уступающей одноместной по возможностям электронного оборудования, позволяет формировать группы из одно- и двухместных машин, способные выполнять самые сложные задачи. "Спарки" в таких группах используются как командирские машины, координирующие действия всего звена или эскадрильи.
По сравнению с Су-35, о возможных поставках которых Алжиру также говорилось, МиГи, обладают, разумеется, меньшими боевыми возможностями, прежде всего за счет меньшей дальности полета, боевой нагрузки и мощности радара. Однако, большая стоимость "Сухих" делает их менее привлекательными. Кроме того, для относительно тесного театра военных действий, на котором приходится оперировать ВВС Алжира, тяжелый истребитель, по мнению многих, просто избыточен.
Илья Крамник, военный обозреватель РИА Новости.
Мнение автора может не совпадать с позицией редакции
