Алешин Борис

Неоднократный перенос сроков создания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в Федеральном агентстве по промышленности (Роспроме) связывают с тем, что в России еще не было примеров формирования столь крупной компании на основе государственно-частного партнерства.

В авиационном двигателестроении и приборостроении должно быть не менее чем по две крупные промышленные интегрированные структуры, считает руководитель Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин.

Усиление роли государства в управлении стратегически важными предприятиями не преследует цель сконцентрировать все их активы в государственной собственности, считает глава Роспрома Борис Алешин.

Россия заинтересована в стратегическом партнерстве с Европейским оборонным и аэрокосмическим концерном EADS, а не просто в покупке какого-то, пусть и значительного, пакета акций этой компании, считает руководитель Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин.

Египет готов выделить территорию размером в один миллион квадратных метров для создания там высокотехнологичных российских производств, сообщил журналистам глава Роспрома Борис Алешин.

Речь идет о том, что египетская сторона выделит довольно значительную территорию - один миллион квадратных метров, которая может быть использована нашими промышленниками, инвесторами для создания высокотехнологичного бизнеса.

"Я всегда бываю рад встречам с президентом Путиным" - президент Египта Хосни Мубарак, прибывший с визитом в Москву, вчера в Кремле был готов подтверждать эту радость сразу несколькими способами. Накануне визита он признавался российским СМИ в том, что намерен посоветовать Путину остаться на третий срок.

Вчерашние встречи в Кремле президентов России и Египта проходили сначала с глазу на глаз, а затем с участием делегаций двух стран. На переговорах и последовавшем выходе к прессе (лидеры ограничились заявлениями, без вопросов журналистов) Путин и Мубарак всячески подчеркивали личное расположение друг к другу.

Московское МПП «Салют» хочет продавать свою гражданскую продукцию в Китае и уже нашло здесь партнера, который поможет ему в этом. Этим партнером станет корпорация Liming, СП с которым может появиться уже в будущем году.

Усиливающаяся роль сырьевого придатка своего дальневосточного соседа устраивает Россию все меньше, однако предложить бурно развивающемуся Китаю нечто иное, чем углеводороды и лес, с каждым годом становится все труднее.

Пока отечественные авиастроители заняты объединением, чиновники пытаются застолбить будущей Объединенной авиастроительной корпорации место на международном рынке. В ближайшее время на встрече премьеров России и Китая будет обсуждаться вопрос о создании совместного российско-китайского предприятия по производству гражданской техники.