Новая система обучения объединит советскую и российскую школы

ВКС России придется отказаться от советской программы обучения летчиков фронтовой авиации из-за неизбежного списания основного типа учебного самолета – чешского L-39C, прямая замена которому пока не найдена.

В МИД КНР допустили, что военные США завезли коронавирус в Ухань

В Китае предположили, что короновирус могли завезти в Ухань, откуда пошло его распространение, американские военнослужащие. При этом во внешнеполитическом ведомстве КНР не уточнили, каким именно образом это могло произойти. На данный момент число инфицированных превышает 131 тыс. человек, а количество жертв приближается к 5 тыс.

Строительство социальной инфраструктуры горной бригады, которая была развёрнута в Кызыле пять лет назад, полностью будет завершено в 2020 году, доложил министру обороны РФ Сергею Шойгу замглавы военного ведомства Тимур Иванов.

Министр обороны поставил задачу создать на базе конноспортивного комплекса бригады детско-юношескую спортивную школу

Строительство социальной инфраструктуры горной бригады, которая была развернута в Кызыле пять лет назад, полностью завершится в 2020 году. Об этом доложил министру обороны Сергею Шойгу замглавы военного ведомства Тимур Иванов.

НАТО еще раз настоятельно потребовала от России изменить позицию по Договору о РСМД. Договор еще можно спасти, если Москва вновь начнет его придерживаться, заявил генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг. Москва утверждает, что договор не нарушала, но НАТО пропускает все аргументы мимо ушей. "Мы даем России последний шанс", — угрожающе добавил генсек НАТО.

Компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) возобновила летные испытания реактивного учебно-тренировочного самолета (УТС) HJT-36 "Ситара" через три года после приостановки программы из-за технических проблем.

Индия возобновила программу создания реактивного учебного самолета расширенной летной подготовки HJT-36 Sitara. Как сообщает "Nplus1" со ссылкой на Flightglobal, специалисты индийской компании Hindustan Aeronautics Limited провели первый после трехлетнего перерыва полет самолета.

Сотрудничество двух стран определят совместные проекты

В среду, 20 февраля, в индийском Бангалоре стартует крупнейшая аэрокосмическая выставка Aero India 2019, традиционно привлекающая большое внимание ведущих мировых игроков в этой сфере. "Известия" проанализировали перспективы сотрудничества России и Индии в военно-промышленной, особенно авиационной сфере.

Новые проекты могут воплощаться в металл быстрее

Потенциал и состояние предприятий отрасли позволяют с успехом заниматься перспективными разработками. Такой вывод следует из анализа основных производственных показателей двигателестроителей за 2017 год.

Генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации Сергей Коротков, выступая на слушаниях перед членами Совета федерации, рассказал о возобновлении работ на проектом самолёта. Речь идёт о проекте МиГ-АТ. Это проект, который мыслился как замена "летающим партам" - чешским учебным L-29 и L-39. Работы над проектом велись в середине 90-х, однако в итоге МиГ-АТ так и не суждено было оказаться в войсках. При этом первый полёт опытного образца поднялся в воздух в 1996 году.

Ранее в Объединенной авиастроительной корпорации сообщили, что МиГ-АТ могут вновь начать производить для Минобороны России

Производство учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ, созданного более 20 лет назад, возродить возможно, но на это потребуется несколько лет. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал замгендиректора ОКБ им. А. С. Яковлева по летным испытаниям, Герой России Роман Таскаев, впервые поднявший эту машину в воздух в 1996 году.

Как сообщило 29 июня 2018 года агентство ТАСС, учебно-тренировочный самолет МиГ-АТ, созданный в начале 1990-х годов, может начать вновь поставляться Министерству обороны России. Об этом сообщил в пятницу генеральный конструктор - вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков.

В журнале "Air International" за октябрь 2017 года была опубликована статья "Russia’s new primary trainer", блог bmpd приводит ее перевод. Як-152 является новым учебным самолетом для ВКС России. Два Як-152 были показаны на авиасалоне МАКС-2017 - самолет с бортовым номером "01", выкрашенный в серый цвет, принимал участие в летной программе, и самолет номером "02", в красно-бело-желтой раскраске демонстрировался на статической экспозиции и не поднимался в воздух до конца салона.

Разработанный частным предприятием "КБ Современные Авиационные Технологии" миниатюрный самолет с обратной стреловидностью крыла СР-10 - это уникальное изделие, которое, кажется, нашло успех, пишет The Nationlal Interest. Статью приводит портал Политический Калейдоскоп.

Знаменитый "кукурузник" Ан-2 был одной из самых массовых и надежных машин своего времени. О том, когда пойдет в серию "кукурузник XXI века", сколько пассажиров он сможет брать и чем будет привлекателен для авиакомпаний, в интервью ТАСС рассказал директор СибНИА Владимир Барсук.

На рыбинском предприятии ОДК организован вычислительный кластер для оптимизации конструкторских разработок

На рыбинском предприятии Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) – НПО «Сатурн» – создан уникальный суперкомпьютерный центр. Он представляет собой единый кластер вычислительных ресурсов АЛ-100 и СПАК, которые используются при конструировании двигателей. В честь юбилея предприятия новый центр назван «Сатурн-100».

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в рамках проверки хода выполнения Государственного оборонного заказа 2016 года проинспектировал ОАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» в Рыбинске. Как сообщили в Департаменте информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ, во время посещения авиазавода замглавы военного ведомства ознакомился с организацией производства двигателей Ал-55И.

Ранее в компании-разработчике сообщили, что первые СР-10 для ВКС России будут выпущены в конце 2017 года

Испытания нового учебно-тренировочного самолета СР-10 планируется провести в ближайшие три года. Об этом сообщил журналистам замминистра обороны РФ Юрий Борисов в ходе рабочей поездки на НПО "Сатурн".

Серийное производство предполагается наладить на Смоленском авиационном заводе, выпускающем легкие самолеты, в том числе Як-18Т и СМ-92

Первые учебно-тренировочные самолеты СР-10 для Воздушно-космических сил России будут выпущены в конце 2017 года, к 2020 году планируется передать на испытания партию примерно из 20 машин. Об этом сообщил ТАСС представитель конструкторского бюро "Современные авиационные технологии" ("САТ"), где разрабатывают СР-10.