Войти

АЛ-31Ф

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Турбореактивный двигатель 4-го поколения

905 новостей, отображено с 821 по 830
22.08.2007
Интерфакс-АВН

НПО "Сатурн" представит на авиасалоне МАКС-2007 двигатели для пассажирского самолета Sukhoi SuperJet100 и истребителя Су-35

Четыре новых двигателя, вступающих в фазу летных испытаний или продолжающих их, продемонстрирует на авиакосмическом салоне МАКС-2007 Научно-производственное объединение (НПО) "Сатурн", говорится в сообщении компании, поступившем в "Интерфакс-АВН" в понедельник.

1583
0
0
22.08.2007
Известия.ru

Технический директор УМПО Сергей Павлинич: "Превосходим мировые аналоги"

Уфимское моторостроительное производственное объединение – ведущий серийный производитель уникальных авиационных двигателей с управляемым вектором тяги. Технический директор УМПО Сергей Павлинич рассказал, чем живет объединение и какие на нем разрабатываются новые проекты.

2048
0
0
22.08.2007
Известия.ru

Технический директор, генеральный конструктор ОАО "НПО "Сатурн" Михаил Кузменко: "Мы являемся реальными носителями опыта нескольких ведущих инженерных школ страны"

НПО "Сатурн" во многом определяет облик российского двигателестроения. Именно на этом предприятии сегодня разрабатываются и производятся наиболее совершенные двигатели для нужд боевой и гражданской авиации, электроэнергетики, "Газпрома" и судостроения.

1617
0
0
22.08.2007
Время новостей

МАКС-фактор

Сегодня в подмосковном городе Жуковский начинает работу 8-й Международный авиационно-космический салон -- МАКС-2007. Главная его особенность – впервые значительное количество отечественных самолетостроителей выступает под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации. Вообще многое на этом авиасалоне будет впервые.

3532
0
0
22.08.2007
Известия.ru

Cилы небесные. Выбор разработчика двигателя для истребителя пятого поколения затягивается

Воевать в любых погодных условиях, независимо от времени суток, нести больше ракетно-бомбовой нагрузки и при этом обладать сверхманевренностью, позволяющей вести бой как на предельно малых, так и на сверхзвуковых скоростях, - все это требования к перспективному истребителю 5-го поколения, который разрабатывается компанией "Сухой".

4693
0
0
22.08.2007
Российская газета

Тяга к пятому поколению. Для качественного скачка нужно создавать принципиально новый двигатель

Успех или неуспех проекта создания российского истребителя 5-го поколения должен дать ответы на ряд "шекспировских" вопросов. Например, быть нашим ВВС не менее эффективными, чем ВВС НАТО или не быть, быть России мировой авиастроительной державой или опять же не быть и т.д.?

3463
0
0
20.08.2007
Независимое военное обозрение

Претенденты на сердце авиапрома. Или как создать двигатель для самолета пятого поколения

Лишь несколько государств, в том числе и Россия, обладают технологиями полного цикла производства современных авиадвигателей, начиная от жаропрочной лопатки турбин до последней заклепки. Но сегодня этого уже недостаточно. Ведь почти четверть века в РФ используется еще советский научно-технический задел.

2456
0
0
20.08.2007
Интерфакс-АВН

Московское предприятие "Салют" представит на авиакосмическом салоне МАКС-2007 модернизированные двигатели для самолетов "Сухой"

Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" представит на Международном авиакосмическом салоне МАКС-2007, который пройдет 21-26 августа в подмосковном Жуковском, новые разработки в области авиационного двигателестроения, сообщает пресс-служба ММПП.

2399
0
0
17.08.2007
Интерфакс-АВН

Компания "Сухой" представит на авиасалоне МАКС-2007 новый истребитель

Авиационная холдинговая компания "Сухой" впервые представит на МАКС-2007, который пройдет в августе в подмосковном Жуковском, многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35, сообщает пресс-служба компании.

1591
0
0
16.08.2007
Военно-промышленный курьер

Вектор авиадвигателестроения определен. Основой петербургского центра станет завод "Климов"

В субботу 11 августа определилась новая конфигурация отрасли авиационного моторостроения России: вместо почти сорока отдельных предприятий, из которых семь - "головных", появятся четыре крупных холдинга с центрами в Москве, Самаре, Санкт-Петербурге и Перми. Соответствующие решения приняты в ходе совещания в ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) по вопросам развития авиационного двигателестроения, которое провел президент Владимир Путин.

3380
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.02 22:17
Вершина диванно-искпердного идиотизма. Комментировать не буду - наслаждайтесь. :)
  • 10.02 22:04
  • 0
Комментарий к "Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)"
  • 10.02 19:55
  • 14148
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.02 15:47
  • 1
Насколько эффективны западные ВВС и ВМФ для войны Запада против России?
  • 10.02 11:56
  • 4
Пашинян рассказал о результатах выхода Армении из ОДКБ
  • 10.02 11:55
  • 1
Следующий хозяин Европы? Чем грозит новая мощь Германии (Foreign Affairs, США)
  • 10.02 00:08
  • 0
Комментарий к ""Высокоточные комплексы" представят на World Defense Show новейшие средства ПВО"
  • 09.02 21:41
  • 0
Комментарий к "В США заявили о ненависти НАТО к российским бомбардировщикам Ту-160М"
  • 09.02 18:25
  • 8
ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
  • 09.02 17:37
  • 122
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 09.02 16:24
  • 1
Константин Феоктистов: единственный в СССР беспартийный космонавт
  • 09.02 14:32
  • 1
Европа готовится к сближению с Владимиром Путиным (Foreign Policy, США)
  • 09.02 06:23
  • 0
О роли ТЯО в гипотетической войне - в том числе, с учетом планов СА 80-ых.
  • 09.02 05:42
  • 1
Ростех представит в Эр-Рияде комплекс управления огнем артиллерии "Планшет-А"
  • 09.02 04:51
  • 2
Раскрыты главные различия российских «Сармы» и «Торнадо-С»