Турбореактивный двигатель 4-го поколения
Испытания новых опций для Су-34 завершатся в 2010 году
Государственные испытания новых модификаций для фронтовых бомбардировщиков Су-34 завершатся до конца 2010 года, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе. Испытания новых опций для самолета проводятся в Государственном летно-испытательном центре ВВС России в Ахтубинске. Как ожидается, часть модификаций может быть допущена к серийному производству уже в 2011 году.
Госиспытания ударных самолетов Су-34 завершатся до конца года
Государственные испытания многоцелевых самолетов Су-34, которые идут в Государственном летно-испытательной центре (ГЛИЦ) ВВС в Ахтубинске (Астраханская область), планируется завершить к концу текущего года, сообщили 4 июня в оборонно-промышленном комплексе.
Как отреагирует Россия на факт появления J-15?
На форуме китайского сайта china-defense.com идет оживленная дискуссия по теме появления первых фото палубного истребителя J-15.
Двигатели 2010: «Мы считаем, что главное – это наука»
11 международный салон «Двигатели 2010» и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД).
Индия спишет большинство МиГ-27 к 2015 году
ВВС Индии намерены к 2015 году списать большую часть парка советских истребителей МиГ-27, сообщает IDRW. Поводом для такого решения стали оценки военных, согласно которым почти половина парка МиГ-27 к 2015 году исчерпает ресурс и просто не сможет осуществлять полеты. Кроме того, по итогам расследования причин крушения МиГ-27 в феврале 2010 года индийская комиссия обнаружила неисправность двигателей Р-29Б-300, ремонтом которых занималась компания Hindustan Aeronautics.
В течение 5-10 лет Китай избавится от импорта российских реактивных двигателей
Спутниковые фотографии подтвердили появление в ВМС Китая истребителей J-11. Эти самолеты являются незаконной копией российского истребителя Су-27. Данный плагиат являлся источником трений между Россией и Китаем.
У российского истребителя Т-50 все еще нет подходящего двигателя
Разработка новых реактивных двигателей является одним их самых проблемных моментов программы ПАК ФА
Недавний салон российских производителей "Двигатели-2010" позволил получить представление о прогрессе в разработке нового двигателя, предназначенного для истребителя нового поколения Т-50 (ПАК ФА). Глава Объединенной двигателестроительной корпорации Василий Лапотько заявил, что двигатель будут создавать совметно несколько предприятий.
Создание двигателя для ПАК ФА возможно только при кооперации
«Оборонпром» и Объединенная двигателестроительная корпорация предложили ФГУП ММПП «Салют» совместно создать двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации - ПАК ФА.
"Двигатели - 2010": подводя итоги
Одиннадцатый международный салон "Двигатели 2010" и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД). Салон открыл президент ассоциации Виктор Чуйко.
Россия поможет Китаю рассчитать ЭПР истребителя пятого поколения?
Сайт Chinese Military Avation в обновленном 28 января 2010 года кратком обзоре программы разработки китайского истребителя пятого поколения J-20, сообщает, что, по некоторым предположениям, Россия предложила свои услуги по реализации этой программы в виде предоставления программного обеспечения для расчета ЭПР (эффективной площади рассеяния) планеров различных типов.