Турбореактивный двигатель 4-го поколения

Истребители семейства Су-27/30 в ВВС Вьетнама
Можно предположить, что у истоков программы военной модернизации Вьетнама стоят задачи уравновешивания китайского военного строительства, причем между Вьетнамом и КНР существует давний приграничный спор, к которому недавно добавились спорные территории в Южно-Китайском море.
Родственная душа
Индия раскрыла характеристики истребителя на базе ПАК ФА
Индия приоткрыла завесу тайны над тем, каким будет перспективный истребитель FGFA, создаваемый совместно с Россией на базе ПАК ФА. Ряд технических характеристик самолета на своем сайте опубликовала индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics. Некоторые из обнародованных цифр вполне ожидаемы, а другие - вызывают искреннее недоумение. При этом многие основные параметры будущего самолета пока так и остаются неизвестными.
"Салют" и "Ивченко Прогресс" намерены создать совместное предприятие
13 ноября 2011г. на авиакосмическом салоне "Dubai Airshow - 2011" ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" и ГП "Ивченко Прогресс" подписали протокол намерения о создании совместного предприятия по производству авиационного двигателя Д-27 для среднемагистрального грузового самолета Ан-70. Его подписали генеральный директор ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" Владислав Масалов и генеральный конструктор ГП "Ивченко прогресс" Игорь Кравченко.
Су-30МКИ индийского производства совершил длительный сверхзвуковой полет
Произведенный в Индии по российской лицензии многофункциональный истребитель Су-30МКИ поколения 4,5 уже в первом полете вышел на перегрузки до 9 g и выполнил сверхзвуковой крейсерский полет, продолжавшийся 55 минут. Это был первый самолет, полностью выполненный из обработанных в Индии «сырых материалов».
Глава HAL сегодня уходит на пенсию
Интервью о прошлом, настоящем и будущем корпорации
После 38 лет работы в индийской национальной авиастроительной корпорации HAL, глава этой компании Ашок Наяк (Ashok Nayak, на фото) сегодня уходит в отставку. Его преемником станет глава вертолетной компании Pawan Hans Helicopters Р К Тяги (RK Tyagi). Ашок Наяк дал интервью известному индийскому авиационному журналисту Аджаю Шукле (Ajai Shukla). Представляем вашему вниманию некоторые моменты беседы.
95-летие Научно-производственного объединения "Сатурн"
20 октября 2011 года отмечает 95-летие Научно-производственное объединение "Сатурн", двигатели которого подняли в небо на авиасалоне МАКС-2011 новинки отечественного авиапрома - новый гражданский самолет "Сухой Суперджет 100" (российско-французский двигатель SaM146 - первый отечественный двигатель, получивший международный сертификат типа), многофункциональный истребитель Су-35 (двигатель "изделие 117С") и новейший военный авиакомплекс Т-50.
Китай намерен подписать новый контракт на приобретение 120 двигателей АЛ-31Ф для истребителей J-10
Китай намерен подписать новый контракт на приобретение 120 турбореактивных двухконтурных двигателей (ТРДД) АЛ-31Ф для двухдвигательных многоцелевых истребителей J-10 (F-10 по классификации НАТО). Об этом сообщил французский военно-технический бюллетень 3P (Polemos, Pater, Panton) Института международных отношений и стратегий.
Бездарно догонять, если можно опередить
Двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), его разработка и возможности, ход реализации проекта, использование новых технологий и материалов – обо всем этом рассказал в эксклюзивном интервью «ВПК» Евгений Марчуков, генеральный конструктор и директор Научно-технического центра имени А. И. Люльки .
«Салют» с трудом переваривает крупные китайские заказы
Китай разместил дополнительные заказы на закупку российских ТРДДФ серии АЛ-31Ф. Российская государственная компания «Рособоронэкспорт» в начале этого года заключила два крупных контракта с Китаем.
Су-34: быстрый и беспощадный
Как это все начиналось. Работы по созданию принципиально нового фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34 начались в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Перед конструкторами стояла задача создать самолёт, соответствующий реалиям и ожиданиям нового времени. Полноценные работы над прототипом продолжались без малого десять лет. Результатом этих работ стало появление на свет современного истребителя-бомбардировщика нового типа.