АЛ-31Ф

Произведенный в Индии по российской лицензии многофункциональный истребитель Су-30МКИ поколения 4,5 уже в первом полете вышел на перегрузки до 9 g и выполнил сверхзвуковой крейсерский полет, продолжавшийся 55 минут. Это был первый самолет, полностью выполненный из обработанных в Индии «сырых материалов».

Интервью о прошлом, настоящем и будущем корпорации

После 38 лет работы в индийской национальной авиастроительной корпорации HAL, глава этой компании Ашок Наяк (Ashok Nayak, на фото) сегодня уходит в отставку. Его преемником станет глава вертолетной компании Pawan Hans Helicopters Р К Тяги (RK Tyagi). Ашок Наяк дал интервью известному индийскому авиационному журналисту Аджаю Шукле (Ajai Shukla). Представляем вашему вниманию некоторые моменты беседы.

20 октября 2011 года отмечает 95-летие Научно-производственное объединение "Сатурн", двигатели которого подняли в небо на авиасалоне МАКС-2011 новинки отечественного авиапрома - новый гражданский самолет "Сухой Суперджет 100" (российско-французский двигатель SaM146 - первый отечественный двигатель, получивший международный сертификат типа), многофункциональный истребитель Су-35 (двигатель "изделие 117С") и новейший военный авиакомплекс Т-50.

Китай намерен подписать новый контракт на приобретение 120 турбореактивных двухконтурных двигателей (ТРДД) АЛ-31Ф для двухдвигательных многоцелевых истребителей J-10 (F-10 по классификации НАТО). Об этом сообщил французский военно-технический бюллетень 3P (Polemos, Pater, Panton) Института международных отношений и стратегий.

Двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), его разработка и возможности, ход реализации проекта, использование новых технологий и материалов – обо всем этом рассказал в эксклюзивном интервью «ВПК» Евгений Марчуков, генеральный конструктор и директор Научно-технического центра имени А. И. Люльки .

Китай разместил дополнительные заказы на закупку российских ТРДДФ серии АЛ-31Ф. Российская государственная компания «Рособоронэкспорт» в начале этого года заключила два крупных контракта с Китаем.

Как это все начиналось. Работы по созданию принципиально нового фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34 начались в середине восьмидесятых годов прошлого столетия. Перед конструкторами стояла задача создать самолёт, соответствующий реалиям и ожиданиям нового времени. Полноценные работы над прототипом продолжались без малого десять лет. Результатом этих работ стало появление на свет современного истребителя-бомбардировщика нового типа.

За прошедший год лидеры уральского ОПК заметно смогли нарастить объемы производства продукции. Но если перспективы увеличения объемов поставок для производителей авиационных комплектующих очевидны, то производители сухопутной техники в самое ближайшее будущее может ожидать снижение объемов выпускаемой военной продукции.

Командование Военно-воздушных сил России после нескольких лет испытаний решило принять на вооружение фронтовые бомбардировщики Су-34, сборка которых ведется в Новосибирском авиационном производственном объединении имени В. П. Чкалова.

Глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин об успехах и поражениях России на мировом рынке вооружений

С начала 2011 года в сфере военно-технического сотрудничества случилось два крупных события: подписание контракта на поставку двух французских кораблей типа Mistral для военно-морского флота РФ и проигрыш "тендера века" на поставку в Индию средних истребителей МиГ-35. О том, с какими проблемами приходится сталкиваться в сфере импорта и экспорта вооружений, а также об отношениях с Минобороны и Федеральной службой военно-технического сотрудничества (ФСВТС) в интервью "Ъ" рассказал глава "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин.