АЛ-31Ф

Китай в ближайшее время примет на вооружение модернизированные истребители J-10B. Как сообщает Jane's, в начале января 2015 года на аэродроме 132-го завода компании Chengdu были замечены 14 серийных самолетов новой версии, выкрашенные в строевой серый цвет и, вероятно, подготовленные к передаче военным. Когда именно ВВС Китая сформируют первый полк истребителей J-10B, пока неизвестно.

В ноябре и декабре 2014 года появились два очередных летных прототипа китайского стелс-истребителя Chengdu Aircraft Corporation J-20, сообщает janes.com 6 января. Таким образом, эта программа насчитывает шесть известных прототипов. Первые два это ранние технологические демонстраторы (б/н «2001» и «2002», соответственно 2009 и 2010 годы), затем появились четыре модернизированных прототипа («2011», «2012», «2013» и «2015» – все появились в 2014 году).

Глава совета директоров ОДК Владимир Артяков об импортозамещении и санкциях

После присоединения Крыма и событий на Донбассе Украина решила прекратить поставки в Россию своей оборонной продукции, в том числе двигателей. Вкупе с западными санкциями это поставило под угрозу выполнение крупных военных заказов. Как российское машиностроение живет без Украины и справляется с удорожанием кредитов, "Ъ" рассказал глава совета директоров Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), первый заместитель гендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.

В Китае прошли первые летные испытания прототипа истребителя-невидимки "Цзянь-20". Как сообщает Военно-промышленный курьер, со ссылкой на новостной портал "Сина", воздушное судно с бортовым номером "2015" - это четвертая по счету модификация проекта, выполненная только в этом году, и шестая с момента разработки.

Китай проявляет повышенную двигательную активность

Ахиллесова пята китайской авиапромышленности – двигателестроение. Это известно каждому, кто по роду деятельности связан с производством воздушных судов. Лучше всех с этой проблемой знакомы, безусловно, сами специалисты КНР. И китайские военные, и сами авиастроители отказываются оснащать свою технику собственными двигателями, поскольку их больше устраивают западные и российские разработки.

Неполадки с катапультными креслами мешают эксплуатации самых современных боевых самолетов ВВС Индии, сообщает Altair 19 декабря.

Специальная правительственная комиссия пришла к выводу, что основной причиной аварии в октябре истребителя Су-30МКИ была неисправность с катапультируемым креслом К-36ДМ, которое сработало автоматически, когда самолет приблизился к авиабазе Лохегаон.

В корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) двигателестроительный дивизион в Корапуте (Koraput Engine Division) находится в центре внимания с его фондами и новыми идеями, внедряемыми на приоритетной основе. Изданию OneIndia удалось побывать на этом предприятии в Сунабеде (район Корапута в штате Одиша и в 180 км от Вишакхапатнама).

Представители правительства и специалисты отрасли посетили предприятие ОДК

В НПЦ газотурбостроения «Салют», входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию, обсудили состояние и перспективы создания отечественных авиационных двигателей.

Китайское авиастроение стремится обеспечивать военно-воздушные силы самой современной техникой. Сейчас в интересах ВВС НОАК ведется разработка истребителя пятого поколения Chengdu J-20. О существовании этого самолета стало известно несколько лет назад. Проект до сих пор находится на стадии испытаний и доводки опытных образцов. Когда новая техника поступит в войска, пока непонятно. За последнее время в конструкцию самолета были внесены некоторые изменения, которые могут сказаться на сроках реализации проекта.

Новый истребитель предназначается для уничтожения самолетов-заправщиков и воздушных разведывательных платформ

Малозаметный истребитель пятого поколения «Цзянь-20» (J-20) – лучшее на сегодня достижение китайской авиационной промышленности, считают зарубежные специалисты. Однако история разработки и данные полетов остаются засекреченными. Второй образец «Цзянь-20», внешне похожий на первый, появился в мае 2012 года. В последнее время в воздухе замечены два истребителя J-20 с номерами 2011 и 2012, внешне существенно отличающиеся друг от друга.