ПАО "ИЛ"

"Без серьезного участия государства не обойтись"
Глава ИФК Александр Рубцов о заводах, самолетах и кредитах
В прошлом году российский авиапром выпустил менее десяти гражданских самолетов. Гендиректор крупнейшей в России авиализинговой компании "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов считает, что отрасли необходима "промышленная революция", не может привлечь кредиты дольше чем на два года и просит у государства 70 млрд руб.
ВАСО будет наращивать выпуск самолетов
ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) будет в ближайшие годы наращивать выпуск новых самолетов. "Главной темой для ВАСО станет производство самолетов региональной авиации - Ан-148 и его модификаций", - заявил недавно президент, председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Алексей Федоров.
"Мы возвращаем культуру серийного производства"
Генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Михаил Шушпанов провел пресс-конференцию. Вначале он отвечал на вопросы журналистов один, затем к нему присоединились генеральный директор ОАО "Ильюшин-Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов и первый заместитель генерального директора ЗАО "Авиакомпания "Ред Вингз" Виктор Кононенко. "АвиаПорт" приводит беседу спикеров с журналистами, принимавшими участие в пресс-туре.
РАБОТЫ ЦАГИ ПОЗВОЛЯЮТ СЕРТИФИЦИРОВАТЬ ИЛ-96-400Т С УВЕЛИЧЕННОЙ МАССОЙ
Специалисты отделения акустики московского комплекса ЦАГИ разработали доказательную документацию для акустической сертификации самолета Ил-96-400Т с увеличенной до 270 тонн взлетной массой. По сообщению пресс-службы ЦАГИ, работы проводились по заказу ОАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина".
На базе "Авиастар-СП" будет создан региональный инженерный центр
На базе ульяновского ЗАО "Авиастар-СП" будет создан региональный инженерный центр авиастроения, сообщил генеральный директор предприятия Михаил Шушпанов.
ОАК изучает возможность участия в проекте создания регионального самолета - В.Прутковский
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в настоящее время изучает возможность участия в одном-двух проектах создания и развития регионального самолета вместимостью 50 кресел и менее, сообщил на Межрегиональной конференции "Развитие региональной авиации России - 2009" член правления ОАК, директор Департамента корпоративного управления Василий Прутковский.
Ненужный Ил-96. Воронежский авиазавод к 2015 году может потерять большую часть своих производств
Как стало известно РБК daily, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в целях экономии готовится к масштабной реструктуризации ряда авиационных заводов.
Состоялось заседание координационного совета по качеству при ОАО "ОАК"
25-26 февраля 2009 года в Москве состоялось третье плановое заседание координационного совета по качеству, созданного при ОАО "ОАК" из представителей дочерних и зависимых обществ корпорации.
ФСВТС ОПУБЛИКОВАЛА ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОЛУЧИВШИХ ПРАВО ВНЕШНЕТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОДУКЦИИ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству /ФСВТС/ России сегодня опубликовала официальный перечень предприятий, получивших право осуществлять внешнеторговую деятельность продукции военного назначения, передает ИТАР-ТАСС.
Авиастроители не могут пристроить землю. Центр авиастроения не находит спроса на участки в центре Москвы
Сегодня наблюдательный совет некоммерческого партнерства "Национальный центр авиастроения" рассмотрит проект концепции создания центра авиастроения в подмосковном Жуковском стоимостью $4,396 млрд. Предполагается, что туда из Москвы будут переведены все авиационные конструкторские бюро и опытные производства. Финансирование проекта должно осуществляться в том числе за счет продажи инвесторам освобождающихся площадок в престижных районах. Однако пока авиастроителям не удалось найти покупателя ни на один из земельных участков.





