Aircraft Industries

Права на производство Ан-2 оказались даже не в Киеве

Минпромторг выяснил, кому принадлежат конструкторская документация и интеллектуальные права на легендарный самолет Ан-2. Это даже не Украина и не Польша, где самолет производился в советское время: правами на самолет владеет европейская корпорация Airbus Military. Но проблемы с региональной авиацией в России, похоже, вовсе не в этом.

Главная тема встречи – разработка перспективных самолетов для местных воздушных линий

Госкорпорация Ростех примет участие в IV Международной конференции «Региональная авиация России и СНГ – 2014», которая пройдет 18–19 сентября 2014 года в Москве.

Решение поддержать именно «дочку» «Ростеха» принято на закрытом совещании в Минпромторге

Российско-австрийская новинка авиапрома — проект Diamond Aircraft — заменит легендарные «кукурузники» Ан-2. Изначально на роль преемника Ан-2 претендовали самолеты «Рысачок», разрабатываемые на самарском предприятии «ЦСКБ-Прогресс» и австрийский проект Diamond Aircraft, который в итоге и победил в конкурентной борьбе.

Восстановление регионального авиасообщения в России и переход под контроль УГМК вернули чешское предприятие Aircraft Industries к жизни. Речь идет не только о возобновлении серийного производства самолета L-410, но и о расширении модельного ряда

L-410 — пожалуй, единственный советский (именно так, поскольку в его создании участвовали советские авиаконструкторы, а основным рынком всегда был СССР) гражданский самолет, которому удалось вернуть себе статус серийно производимого.

Австрийская компания Diamond Aircraft Industries передала Венесуэле первый учебный самолет DA40NG, сообщает Jane's. Церемония передачи самолета состоялась 26 июля 2014 года, однако известно об этом стало только сейчас. В настоящее время четыре инструктора ВВС Венесуэлы проходят подготовку управлению DA40NG. Как ожидается, в Венесуэлу новые самолеты начнут прибывать с сентября текущего года.

Путин одобрил проект развития региональной авиации

Президент Владимир Путин поддержал проект по созданию нового российского регионального самолета «Рысачок». Об этом глава государства заявил в понедельник. В ходе посещения цехов ракетно-космического центра «Прогресс» в Самаре Путин осмотрел представленный ему самолет, а затем сел в кресло пилота.

Компания Israel Aerospace Industries (IAI) начала работы по проектированию небольшого административного реактивного самолета, который по расчетам должен обеспечить низкую стоимость рейса при дальности до 1300 миль (2400 км). Израильская компания подтверждает только то, что небольшой джет предназначен для перевозки шести пассажиров, и что основные эксплуатационные расходы будут низкими.

Кроме СоюзМаш России, который теперь будет активно взаимодействовать с Ассоциацией машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности Австрии (FMMI), договоры о сотрудничестве с австрийскими коллегами заключили Госкорпорация Ростех, Российская академия наук, ОАО "РТ-Химкомпозит", ОАО "Объединенная приборостроительная корпорация", ОАО "Авиатехприемка" и МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Госкорпорация Ростех прорабатывает вопрос организации коридора для ввоза запчастей и самолетокомплектов для Diamond DA-40. Пока предпочтение отдается логистическому комплексу, который может расположиться вблизи аэропорта "Пулково". Более масштабный проект Ростеха и Diamond Aircraft Industries - создание семейства самолетов на 9-19 мест - пока находится в стадии ОКР, но уже расширяет перечень российских партнеров.

Индийская организация по оборонным исследованиям и разработкам DRDO объявила о начале приемки заявок от иностранных компаний на поставку шести самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), сообщает janes.com 11 мая. Предложения должны поступить до середины июля этого года. Индия разрабатывает собственную РЛС (стоимость программы 300 млн долл) для самолетов ДРЛОиУ.