Aircraft Industries

Самолеты малой авиации, создаваемые Ростехом, впервые будут состоять в основном из композитов. Как сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе холдинга "РТ-Химкомпозит", его генеральный директор Сергей Сокол принял участие в обсуждении различных форм взаимодействия предприятия с австрийской компанией Diamond Aircraft Industries /DAI/, участвующей в этом проекте. Предполагается, что новые самолеты заменят устаревшие Ан-2 и Л-410.

Соглашение о создании производства подписали Ростех и австрийская Diamond Aircraft

Ростех и австрийская Diamond Aircraft подписали соглашение о создании на территории России производства легких пассажирских самолетов вместимостью от 9 до 19 человек.

Бывший президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), а ныне управляющий директор по авиационным проектам "Ростеха" Алексей Федоров может стать руководителем нового направления авиастроительного направления компании. Его первым проектом станет локализация в России производства лайнеров канадской компании Bombardier Q400.

Холдинг "Инжиниринг" выкупил у чешской компании Aircraft Industries, a.s. сертификат типа и лицензию на серийное производство планера Blanik во всех его модификациях, передает корреспондент "АвиаПорта". Всего с момента запуска программы было произведено более 8 тысяч планеров, однако с 2006 года они Blanik не производятся.

Развитие в России отрасли композитных материалов, до сих пор занимавшей вторичные позиции в промышленности, переходит под контроль государства. Правительство разработало план, в котором пропишет сценарий развития отрасли и ее потенциальную рентабельность. По мнению участников рынка, интерес к российским композитам будет зависеть как от компетенции и экспертизы отечественного производителя, так и от сертификации продукции.

В конце 2014 года начнет работу первое в России сборочное производство иностранных самолетов для малой авиации, пишут во вторник "Ведомости" со ссылкой на представителя ассоциации региональной и малой авиации Вячеслава Илюшина. Первой авиаиномаркой собираемой на территории России станет анло-канадский DHC-6 Twin Otter, который будет выпускать компания "Витязь", ставшей первым резидентом особой экономической зоны Ульяновска.

Российская Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) решила стать единственным собственником производства небольшого самолета местных воздушных линий (МВЛ) Let L-410, известного также как «Турболет». Для этого УГМК собирается довести собственную долю в пакете акций чешского предприятия Aircraft Industries с 51% до 100%, сообщает агентство ИТАР-ТАСС.

Компания полностью выкупит чешский LET

Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) выкупит у чешской Pamco 49% производителя региональных самолетов LET (Aircraft Industries), доведя свой пакет до 100%. УГМК планирует производить на заводе порядка 16-18 самолетов L-410 в год и поставлять как российским, так и зарубежным заказчикам. Но эксперты сомневаются в перспективности производства морально устаревших самолетов.

Чешская авиастроительная компания Aircraft Industries (51% принадлежит УГМК) с июля 2013 года начала поставки на рынок авиаперевозок модернизированной версии малых региональных турбовинтовых самолетов L-410 UVP-E20, сообщил начальник управления специальных правовых проектов Тимур Азерный на заседании в четверг в Иркутске, посвященном развитию региональных авиаперевозок в СФО.

Уральская горно-металлургическая компания / УГМК/ планирует довести свою долю в пакете акций чешского завода Aircraft Industries с 51 до 100 проц, став, таким образом, единоличным собственником производства самолета местных воздушных линий Let L-410 "Турболет". L- 410УВП - 19-местный ближнемагистральный самолет с укороченной взлетно-посадочной дистанцией.