Aircraft Industries

В ходе рабочего визита стороны обсудили вопросы создания самолетов для малой авиации

Руководство холдинга «РТ-Химкомпозит» в составе делегации Ростеха посетило производственные цеха австрийской компании Diamond Aircraft Industries (DAI). В ходе рабочего визита стороны обсудили вопросы создания самолетов для малой авиации.

Госкорпорация "Ростех" определилась с площадкой для производства деталей из композитных материалов в рамках совместного российско-австрийского проекта по сборке легкого самолета. Большая часть компонентов будет изготовлена силами холдинга "РТ-Химкомпозит". Параллельно входящее в холдинг обнинское предприятие "Технология" будет поставлять комплектующие для магистрального самолета МС-21.

Холдинг "РТ-Химкомпозит" примет участие в организации первого в России центра по созданию самолетов малой авиации из композиционных материалов. Решение было принято во время визита делегации Ростеха на "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) в Екатеринбурге. "РТ-Химкомпозит" будет заниматься разработкой композитных конструкций для нового легкого самолета, который проектирует УЗГА и австрийская компания Diamond Aircraft Industries.

ВС РФ намерены активно осваивать самолеты малой авиации, созданные по технологиям Diamond Aircraft

Официальные лица российской делегации на авиасалоне в Ле Бурже заинтересовались самолетом австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI), который полностью сделан из композитных материалов и оснащен дизельным двигателем, работающим на обычном авиационном керосине.

В Ле Бурже завершил свою работу 50-й международный авиакосмический салон Paris Air Show-2013

Прошедший в Ле Бурже Международный аэрокосмический салон Paris Air Show 2013 стал юбилейным – 50-м. Впервые он состоялся еще в 1909 году, и организовывался регулярно с перерывами на две мировые войны. А проходят аэрокосмические смотрины во Франции по нечетным годам. Для России нынешний салон стал самым крупным показом за рубежом достижений авиакосмической отрасли за минувшие 15 лет.

Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing

В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.

На прошлой неделе во французском аэропорту Ле-Бурже прошел одноименный международный авиасалон. Юбилейная 50-я выставка в очередной раз собрала тысячи специалистов и любителей авиации со всего мира. В ней приняли участие более трех тысяч компаний и организаций из 44 стран мира. В ходе официальной части салона, по предварительным данным, производители авиационной техники и заказчики заключили несколько десятков контрактов общей стоимостью около 180 миллиардов долларов.

В Ле Бурже самолеты, как в "Аватаре"

Стоянка самолетов и вертолетов в Ле Бурже местами напоминает кадры из фантастических фильмов. Здесь выставлены десятки самых разнообразных летательных аппаратов. Винты спереди, сверху и даже сзади. Много гражданских легких самолетов, переделанных в патрульные и даже боевые.

Юбилейный авиасалон во французском Ле Бурже вполне традиционно не принес крупных контрактов российским компаниям, в отличие от их иностранных коллег. Подконтрольной государству Объединенной авиастроительной корпорации удалось подписать лишь ряд соглашений, которые позволят ей впоследствии увеличить портфель заказов на гражданские самолеты.

Сергей Шойгу впервые в ранге министра обороны посетил 50-й юбилейный авиасалон в пригороде Парижа Ле Бурже. В отличие от своего предшественника Анатолия Сердюкова новый министр с явным интересом изучал экспонаты, многие из которых он даже "попробовал на вкус" - залез в кузов броневика Renault, изучил кабину боевого французского вертолета Eurocopter Tiger HAP. А главной новостью по итогам визита министра стало решение о разработке первого в России ударного беспилотника.