Aircraft Industries

L-410 Turbolet получит российское «гражданство»
Российская Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) решила стать единственным собственником производства небольшого самолета местных воздушных линий (МВЛ) Let L-410, известного также как «Турболет». Для этого УГМК собирается довести собственную долю в пакете акций чешского предприятия Aircraft Industries с 51% до 100%, сообщает агентство ИТАР-ТАСС.
УГМК встала на два крыла
Компания полностью выкупит чешский LET
Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) выкупит у чешской Pamco 49% производителя региональных самолетов LET (Aircraft Industries), доведя свой пакет до 100%. УГМК планирует производить на заводе порядка 16-18 самолетов L-410 в год и поставлять как российским, так и зарубежным заказчикам. Но эксперты сомневаются в перспективности производства морально устаревших самолетов.
Чешская Aircraft с июля начала поставки на рынок авиаперевозок модернизированного самолета L-410
Чешская авиастроительная компания Aircraft Industries (51% принадлежит УГМК) с июля 2013 года начала поставки на рынок авиаперевозок модернизированной версии малых региональных турбовинтовых самолетов L-410 UVP-E20, сообщил начальник управления специальных правовых проектов Тимур Азерный на заседании в четверг в Иркутске, посвященном развитию региональных авиаперевозок в СФО.
Чешский самолет L-410 станет российским
Уральская горно-металлургическая компания / УГМК/ планирует довести свою долю в пакете акций чешского завода Aircraft Industries с 51 до 100 проц, став, таким образом, единоличным собственником производства самолета местных воздушных линий Let L-410 "Турболет". L- 410УВП - 19-местный ближнемагистральный самолет с укороченной взлетно-посадочной дистанцией.
Делегация Ростеха посетила производство Diamond
В ходе рабочего визита стороны обсудили вопросы создания самолетов для малой авиации
Руководство холдинга «РТ-Химкомпозит» в составе делегации Ростеха посетило производственные цеха австрийской компании Diamond Aircraft Industries (DAI). В ходе рабочего визита стороны обсудили вопросы создания самолетов для малой авиации.
"РТ-Химкомпозит" займется легкими самолетами
Госкорпорация "Ростех" определилась с площадкой для производства деталей из композитных материалов в рамках совместного российско-австрийского проекта по сборке легкого самолета. Большая часть компонентов будет изготовлена силами холдинга "РТ-Химкомпозит". Параллельно входящее в холдинг обнинское предприятие "Технология" будет поставлять комплектующие для магистрального самолета МС-21.
"РТ-Химкомпозит" займется производством композитов для малой авиации
Холдинг "РТ-Химкомпозит" примет участие в организации первого в России центра по созданию самолетов малой авиации из композиционных материалов. Решение было принято во время визита делегации Ростеха на "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА) в Екатеринбурге. "РТ-Химкомпозит" будет заниматься разработкой композитных конструкций для нового легкого самолета, который проектирует УЗГА и австрийская компания Diamond Aircraft Industries.
Австрийские «бриллианты» для Минобороны
ВС РФ намерены активно осваивать самолеты малой авиации, созданные по технологиям Diamond Aircraft
Официальные лица российской делегации на авиасалоне в Ле Бурже заинтересовались самолетом австрийской компании Diamond Aircraft Industries GmbH (DAI), который полностью сделан из композитных материалов и оснащен дизельным двигателем, работающим на обычном авиационном керосине.
Неделя высокой авиационной моды
В Ле Бурже завершил свою работу 50-й международный авиакосмический салон Paris Air Show-2013
Прошедший в Ле Бурже Международный аэрокосмический салон Paris Air Show 2013 стал юбилейным – 50-м. Впервые он состоялся еще в 1909 году, и организовывался регулярно с перерывами на две мировые войны. А проходят аэрокосмические смотрины во Франции по нечетным годам. Для России нынешний салон стал самым крупным показом за рубежом достижений авиакосмической отрасли за минувшие 15 лет.
Российская военная авиация произвела фурор в Ле Бурже
Итоги 50-го авиакосмического салона показывают, что нашим гражданским самолетам пока сложно конкурировать с Airbus и Boeing
В парижском пригороде Ле Бурже 23 июня завершается 50-й юбилейный авиакосмический салон. После четырех первых дней напряженной работы экспертов авиационного рынка на территорию выставки запустили посетителей. Исторический аэропорт теперь забит до отказа любителями авиатехники, а автострада к северу от Парижа стоит в пробках.