Войти
ПРАЙМ

Россия приступает к "отверточной сборке" самолетов

2995
0
+2
DHC-6
DHC-6 Twin Otter Series 400 (Канада).

В конце 2014 года начнет работу первое в России сборочное производство иностранных самолетов для малой авиации, пишут во вторник "Ведомости" со ссылкой на представителя ассоциации региональной и малой авиации Вячеслава Илюшина.


Первой авиаиномаркой собираемой на территории России станет анло-канадский DHC-6 Twin Otter, который будет выпускать компания "Витязь", ставшей первым резидентом особой экономической зоны Ульяновска.


По словам Илюшина, именно этот самолет как никакой другой пригоден для эксплуатации в российских условиях, поскольку подходит для труднодоступных мест, довольно универсален и не требователен к наземной инфраструктуре. Вместимость самолета Twin Otter - 19 кресел. Каталожная стоимость - $6-7 млн.


Еще до начала производства в Канаде будет куплено девять готовых самолетов, а с конца следующего года планируется собирать на территории России по 24 машины в год при совокупной потребности рыка и различных ведомств в 400 машинах за 10 лет. При таких объемах производства проект должен окупиться за 2 года - убежден Илюшин.


Программа проекта сборки Twin Otter обойдется в $80 млн., а ставки лизинга канадских самолетов будут компенсированы из средств федеральной целевой программы поддержки гражданской авиации до 2015 г.


В России кроме DHC-6 Twin Otter планируется сборка самолетов австрийской Diamond Aircraft Industries и чешской LET, принадлежащей Уральской горно-металлургической компании.


DHC-6 Twin Otter разработан канадским подразделением британской компании De Havilland в 1965 году. Серийное производство продолжалось до 1988 года. В 2007 г. производство самолетов было возобновлено канадской авиастроительной компанией Viking Air.

Права на данный материал принадлежат ПРАЙМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния