Airbus Helicopters

Концерн EADS (биржевой тикер - EAD) продемонстрировал убедительные результаты деятельности за 9 месяцев 2008 года, несмотря на стоящие перед ним довольно сложные задачи. Объем заказов концерна стал рекордным: Airbus и Eurocopter получили 737 и 605 заказов соответственно. Подразделение Astrium, находящееся в процессе реструктуризации, показывает уверенный рост. Подразделение Defense & Security увеличило показатель EBIT* на 74 процента. Консорциум продолжает следить за развитием ситуации на финансовом рынке и готов противостоять кризису путем принятия различных мер.

Европейский аэрокосмический и оборонный концерн ЕАДС отчитался сегодня о результатах своей деятельности за 9 месяцев текущего года. Как сообщается в отчете, опубликованном на сайте концерна, выручка ЕАДС выросла на 7 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2007 года и составила 29,4 млрд евро (27 млрд евро в 2007 году).

В истории мирового вертолетостроения по общему числу выпущенных машин Ми-8 не имеет аналогов среди аппаратов своего класса. С 1965 года, когда на Казанском вертолетном заводе началось серийное производство машин этой марки, выпущено уже более 12 тысяч вертолетов семейства. При этом половина изготовленных машин до сих пор находится в эксплуатации.

Начав интеграцию в международные авиакосмические проекты лишь в первой половине 1990-х годов, российские компании успели уже стать партнерами во многих программах. Однако в авиационной области сотрудничество до сих пор носит эпизодический характер и небольшие объемы. Существенно больше проектов, в которые вошла РФ в космической сфере, хотя и здесь был негативный опыт российского участия.

Руководство МО Индии продлило срок предоставления участвующим в тендере на поставку 197 легких вертолетов для ВС Индии компаниям своих предложений до 19 декабря. Первоначально в июле на подготовку ответа компании-участники получили 3 месяца, сообщает "Хинду".

Трехлетний процесс выхода ОАО "Роствертол" на китайский рынок начал приносить плоды. Как стало известно "Ъ", на днях будет подписан контракт о продаже в Китай нового вертолета Ми-26Т - уже второго в этом году, хотя продажи новых Ми-26Т в последние годы редки. Готовится протокол о намерениях о приобретении китайской стороной еще семи. Это уникальный, самый грузоподъемный в мире вертолет, говорят эксперты, но в России новые Ми-26Т покупать некому, перспективы они имеют только в экспортных поставках, в первую очередь, госкомпаниям и окологосударственным структурам. По оценкам экспертов, он стоит $15 - 20 млн.

Мазайзия не сможет приобрести вертолеты EC 725 Cougar производства Eurocopter, которыми военные этой страны планировали заменить устаревающие машины Sikorsky S-61, сообщает AFP. Причиной разрыва сделки с крупным европейским производителем стал глобальный экономический кризис, сказавшийся на экономике Малайзии.

Во время переговоров, проведенных между группой Daher и EADS о приобретении группой Daher контрольного пакета EADS Socata, EADS объявил, что центральные и рабочие советы этих трех организаций проголосовали в пользу приобретения.

Компании Bell и Boeing вышли из числа участников тендера на поставку министерству обороны Индии 22 ударных вертолетов, ориентировочная стоимость которых составляет около 550 млн дол., сообщает "Флайт интернэшнл". В то же время, по мнению некоторых источников в промышленности, в случае продления срока представления предложений обе американские компании могли бы принять участие в конкурсе.

Американский филиал европейского аэрокосмического холдинга EADS объявил вчера, что на принадлежащем ему заводе в Коламбусе, штат Миссисипи, началась полномасштабная сборка легкого военного вертолета UH-72A Lakota. До сих пор эта машина, которую приобретают сухопутные силы США и национальная гвардия, проходила в Коламбусе "облегченную" производственную процедуру. То есть ее собирали из машинокомплекта, привезенного из Германии, где и выполнялось большинство технологических операций. Перенос производства на американскую почву соответствует стратегическим установкам EADS, принятым пару лет назад в связи с укреплением евро по отношению к доллару, которое сделало слишком высокими издержки европейских авиапредприятий.