AgustaWestland

В ходе 18-го международного аэрокосмического салона «FIDAE 2014» (состоялся 25-30 марта в Сантьяго, Чили) европейские производители AgustaWestland и Airbus Helicopters представили расширенные линейки вертолетов для удовлетворения самых высоких требований южноамериканских операторов.

Южная Америка делает ставку на модернизацию парков боевых самолетов

На прошлой неделе внимание мировой авиационной общественности было приковано к столице Чили – Сантьяго, где с 25 по 30 марта проходила 18-я латиноамериканская авиационно-космическая выставка «ФИДАЕ-2014» (FIDAE 2014). Она еще раз показала, что на протяжении последних лет в Южной Америке сохраняется тенденция увеличения расходов на оборону, причем одно из ведущих мест в оборонных бюджетах занимают программы модернизации парков военных самолетов.

Компания «ЕАДС Норт Америка» (EADS North America) подписала с Командованием по заключению контрактов СВ США соглашение стоимостью 34,02 млн дол на поставку ВС Таиланда шести легких многоцелевых вертолетов UH-72A «Лакота». Согласно пресс-релизу МО США, соглашение также включает пакет необходимого бортового оборудования, систем радиосвязи (ARC-231) и технического сопровождения. Производство будет профинансировано за счет средств бюджета МО США 2010 ф.г. Завершение работ по контракту запланировано на апрель 2015 года.

Правительства Великобритании и Франции подписали соглашение о совместной разработке новых ракет класса «воздух-поверхность» для вертолетов, сообщает Defense News. Заключение соглашение было произведено в рамках меморандума о военно-техническом сотрудничестве, подписанного Парижем и Лондоном в 2010 году. В рамках новой договоренности, стороны создадут две версии новых ракет: тяжелую FASGW(H) и легкую FASGW(L).

Несмотря на предпринятые реформы, система оборонных закупок Индии продолжает оставаться запятнанной коррупцией и другими правонарушениями, которые способны скомпрометировать программу оборонной модернизации страны. Еще хуже, что такие нарушения могут оказывать влияние на внутреннюю политику в преддверии майских президентских выборов. Аналитик Деба Моханти на сайте швейцарской The International Relations and Security Network (ISN) размышляет, почему Нью-Дели не удается решить проблему, которая ставит под угрозу все усилия по модернизации обороны страны.

Вертолетный рынок, как в мировом масштабе, так и в масштабе России продолжает активное развитие. Итоги года традиционно подводятся в мае на HeliRussia, которая в этом году пройдет в седьмой раз и сейчас мы уже имеем возможность посмотреть динамику произведенных отечественных вертолетов, а также поставок зарубежной техники в Россию с 2009 по 2013 годы. Более подробная информация будет представлена на 6-й международной конференции "Рынок вертолетов: реалии и перспективы", организованной Ассоциацией вертолетной индустрии и агентством "АвиаПорт", которая проводится на HeliRussia в день открытия выставки.

Париж и Доха подписали в четверг контракт о приобретении Катаром 22 многоцелевых вертолетов NH90 производства европейской компании NHIndustries общей стоимостью 2,76 миллиарда евро, передают местные СМИ со ссылкой на заявление министерства обороны Франции. Помимо вертолетов, условия сделки предполагают продажу Катару двух самолетов-заправщиков производства концерна Airbus.

Министерство национальной обороны Филиппин намерено подписать на текущей неделе контракты на поставку авиационной техники, общая стоимость которых оценивается в 23,8 млрд песо (526 млн дол). По данным «Инквайер», церемония подписания запланирована на 28 марта в «Кемп Агуинальдо» (Camp Aguinaldo) в присутствии командования Вооруженных сил Филиппин и руководства компаний-подрядчиков.

18 марта 2014 года совершил первый полет третий вертолет AgustaWestland AW139 (заводской номер 60003, бортовой номер 603), собранный на созданном «Вертолётами России» и компанией AgustaWestland совместном предприятии ЗАО «ХелиВерт» в подмосковном Томилино. Предварительное соглашение о создании в России совместного российско-итальянского предприятия «ХелиВерт» по производству гражданского вертолёта AW139 подписано компанией AgustaWestland и холдингом «Вертолёты России» на авиасалоне Фарнборо в июле 2008 года.

Компания «Агуста/Уэстленд» завершила этап разработки конвертоплана AW-609. Общий налет двух испытательных образцов аппарата составил около 1000 часов. По информации «Финмекканика», в настоящее время программа переходит в фазу сертификации Федеральным управлением гражданской авиации, которую предполагается завершить в 2017 году.