Войти

AgustaWestland и Airbus Helicopters представили широкий спектр продукции на «FIDAE 2014»

2244
0
0
AW139_001
AgustaWestland AW139. Источник: blogs.defensenews.com.

В ходе 18-го международного аэрокосмического салона «FIDAE 2014» (состоялся 25-30 марта в Сантьяго, Чили) европейские производители AgustaWestland и Airbus Helicopters представили расширенные линейки вертолетов для удовлетворения самых высоких требований южноамериканских операторов.


AgustaWestland, имеющая многолетний опыт поставок вертолетов в регион, выставила средний двухмоторный AW139M, принадлежащий итальянским вооруженным силам, и однодвигательный AW119Ke в пожарной конфигурации. На сегодняшний день компания может похвастаться поставкой в общей сложности 250 вертолетов в регион Латинской Америки, ключевыми рынками которого являются Бразилия и Чили.


Особое место вертолеты AW занимают в секторе VIP/корпоративных машин. Более 30% от общего числа произведенных вертолетов серии Grand/GrandNew, было продано именно южноамериканским клиентам (100 единиц). Модель AW119Kx, благодаря уникальным характеристиками и просторной кабине, доказала свою эффективность для решения ведомственных задач. Лучший в своей категории AW139 пользуется непреклонно растущей популярностью среди оффшорных операторов, но может применяться и для военных целей.


Вертолеты Lynx Mk.21 состоят на вооружении ВМС Бразилии, а чилийские карабинеры недавно купили пять AW109 Power. Обслуживанием вертолетов в регионе занимается компания AgustaWestland do Brasil (Сан-Паулу, Бразилия), принадлежащая AW. Кроме этого, имеется ряд сертифицированных сервисных центров компании, таких как Helipark и Lider.


Airbus Helicopters представила одномоторные ЕС120, ЕС130 Т2, AS350 B3, двудвигательные ЕС135, ЕС145, ЕС155 В1, а также AS532 AL и AS365 N3. Данные вертолеты предлагаются для многоцелевого использования. Как отметил вице-президент компании Жан-Пьер Таламони, латиноамериканская выставка является одной из ключевых и позволяет представить местным клиентам все возможности Airbus Helicopters. Сегодня компания располагает 17 представительствами в семи странах региона, в которых занято более 1400 работников.


Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.12 15:20
  • 12556
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 30.12 12:32
  • 10
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 30.12 11:36
  • 1
Итоги 2025 года. Авиастроение
  • 30.12 06:43
  • 1
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 30.12 06:16
  • 0
Комментарий к "Россия планирует модернизировать ядерную триаду"
  • 30.12 05:55
  • 0
Комментарий к "Госпрограмма вооружения предполагает создание универсальной системы ПВО"
  • 30.12 00:22
  • 1
"Захватим океан". На какой шаг решился Пентагон
  • 30.12 00:18
  • 1
Комментарий к "Российская авиапромышленность наносит ответный удар! Бомбардировщик Ту-160М возродился, эта контратака в условиях западных санкций потрясла мир (NetEase, Китай)"
  • 30.12 00:11
  • 1
В России создали безэкипажную лодку "Юность-82" с кругосветной дальностью хода
  • 30.12 00:02
  • 1
Китай представил крупнейший в мире «интеллектуальный» трансформатор
  • 29.12 23:43
  • 1
В Британии отказались назвать сроки начала выпуска «самого современного танка»
  • 29.12 23:18
  • 1
Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)
  • 29.12 19:27
  • 2
Комментарий к "Самое опасное оружие России уже находится в Белоруссии и нацелено на ЕС (Interia, Польша)"
  • 29.12 17:26
  • 190
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 29.12 14:38
  • 1
В 2022-м подумать не могли, что штурмовики пересядут на мотоциклы и лошадей