Англо-итальянская вертолетная компания AgustaWestland

"Вертолеты России" и Agusta Westland могут обменяться пакетами до 25% акций
Госкорпорация "Ростех" выступила с предложением к итальянской компании Agusta Westland обменяться до 25% акций компаний, сообщил журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2014) генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов. Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил о возможном привлечении стратегического партнера для "Вертолетов России".
Мировые производители отчитались о поставках
Bертолетный рынок в последние годы остается одним из самых стабильных и динамично развивающихся сегментов мировой авиационной отрасли. Об этом свидетельствуют итоговые отчеты крупнейших вертолетостроительных компаний мира, которые в 2013 г. увеличили объемы продаж новых винтокрылых машин.
Набираем высоту
Открывается выставка вертолетной индустрии "Хели раша-2014"
Какими станут винтокрылые машины будущего и что лучшего в мире вертолетов сегодня, можно увидеть в Москве, в международном выставочном центре "Крокус Экспо", где с 22 по 24 мая будет открыта одна из крупнейших в мире вертолетных экспозиций.
Вооруженные силы Турции получили девять боевых вертолетов T-129 "Атак"
Турецкие вооруженные силы получили девять новых боевых вертолетов T-129 "Атак" (ATAK). Об этом АРМС-ТАСС сообщили на стенде компании "Тёркиш аэроспейс индастриз" (Turkish Aerospace Industries, TAI) в ходе международной авиакосмической выставки ИЛА-2014. После нескольких месяцев задержек, связанных с техническими причинами, сухопутные войска Турции приняли на вооружение первые вертолеты T-129, которые совместно производятся ТАИ и англо-итальянской компанией "Агуста/ Уэстленд" (Agusta Westland).
Неба хватит всем
В мире растет спрос на российские вертолеты
На международной выставке HeliRussia-2014, которая работает в Москве с 22 по 24 мая, традиционно подводятся итоги мирового вертолетного рынка за минувший год. Уже можно сказать, что для нашей страны они весьма неплохи.
Конкурировать - значит меняться
За шесть лет производство российских вертолетов утроилось
Российская вертолетостроительная отрасль быстро меняет свой облик. Ведется глубокая модернизация производств, внедряются новые технологии и материалы, создаются производственные центры компетенции, обслуживающие всю отрасль, а также глобальную систему послепродажного обслуживания. О том, что происходит в одной из самых высокотехнологичных отраслей промышленности России, "РГ" рассказал генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев.
Robinson делает ставку на Россию
Компания Robinson Helicopter планирует принять активное участие в стартующей в Москве 22 мая выставке HeliRussia 2014. В рамках дружеского визита к официальному и крупнейшему на территории РФ дилеру - компании "Авиамаркет", президент Robinson Helicopter проведет пресс-конференцию. Курт Робинсон возглавляет Robinson Helicopter с 2010 года, после официальной передачи полномочий Фрэнком Робинсоном, основателем компании и разработчиком уникальной конструкции вертолета, популярного и востребованного во всем мире.
Винтокрылые труженики
Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.
Стабильное зависание
Мировой рынок гражданских вертолетов настолько стабилен, что даже самые сильные экономические потрясения позволяют ему уверенно держать
Отрасль мирового вертолетостроения выглядит такой узко сегментированной и специфической, что разговоры о ее более устойчивых позициях по сравнению с самолетостроением со стороны могут сильно удивить. Тем не менее экономический кризис и его последствия наглядно показали, что производство и поставки вертолетов подвержены изменениям потребительского спроса в значительно меньшей степени, чем самолеты коммерческой и деловой авиации.
Лопасти экспорта
Вертолетостроение России - область стабильного роста. Поставки отечественных вертолетов насчитывают около 300 единиц в год, портфель заказов - сотни миллиардов рублей, а география экспорта намного шире, чем у нефтегазового сектора. Отечественный вертолет чуть ли не единственный продукт экспорта, работающий на поддержание имиджа России как высокотехнологичной индустриальной державы.