AgustaWestland

Холдинг "Вертолеты России" и итальянская AgustaWestland заморозили проект по совместной разработке легкого вертолета, сообщает газета "Коммерсантъ". Еще раз изучив рынок, партнеры пришли к выводу о "невозможности создания коммерчески успешного продукта". В "Вертолетах России" уверяют, что с санкциями ЕС решение не связано и не отразится на дальнейшем сотрудничестве сторон.

Турецкая национальная аэрокосмическая компания Tusas (Turkish Aerospace Industries — TAI) завершила предпроектные работы по первому многоцелевому вертолету национальной разработки, сообщает Defense News 28 мая. 5-тонный двухдвигательный легкий вертолет начнет летные испытания в течение пяти лет, гражданская сертификация должна быть получена за шесть лет, военная версия за 7,5 лет. Вертолет должен поступить в эксплуатацию к 2023 году, то есть к 100-летию основания Турецкой Республики. Представители компании рассчитывают на большой спрос со стороны иностранных клиентов.

Госкорпорация "Ростех" выступила с предложением к итальянской компании Agusta Westland обменяться до 25% акций компаний, сообщил журналистам в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2014) генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов. Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров говорил о возможном привлечении стратегического партнера для "Вертолетов России".

Bертолетный рынок в последние годы остается одним из самых стабильных и динамично развивающихся сегментов мировой авиационной отрасли. Об этом свидетельствуют итоговые отчеты крупнейших вертолетостроительных компаний мира, которые в 2013 г. увеличили объемы продаж новых винтокрылых машин.

Открывается выставка вертолетной индустрии "Хели раша-2014"

Какими станут винтокрылые машины будущего и что лучшего в мире вертолетов сегодня, можно увидеть в Москве, в международном выставочном центре "Крокус Экспо", где с 22 по 24 мая будет открыта одна из крупнейших в мире вертолетных экспозиций.

Турецкие вооруженные силы получили девять новых боевых вертолетов T-129 "Атак" (ATAK). Об этом АРМС-ТАСС сообщили на стенде компании "Тёркиш аэроспейс индастриз" (Turkish Aerospace Industries, TAI) в ходе международной авиакосмической выставки ИЛА-2014. После нескольких месяцев задержек, связанных с техническими причинами, сухопутные войска Турции приняли на вооружение первые вертолеты T-129, которые совместно производятся ТАИ и англо-итальянской компанией "Агуста/ Уэстленд" (Agusta Westland).

В мире растет спрос на российские вертолеты

На международной выставке HeliRussia-2014, которая работает в Москве с 22 по 24 мая, традиционно подводятся итоги мирового вертолетного рынка за минувший год. Уже можно сказать, что для нашей страны они весьма неплохи.

За шесть лет производство российских вертолетов утроилось

Российская вертолетостроительная отрасль быстро меняет свой облик. Ведется глубокая модернизация производств, внедряются новые технологии и материалы, создаются производственные центры компетенции, обслуживающие всю отрасль, а также глобальную систему послепродажного обслуживания. О том, что происходит в одной из самых высокотехнологичных отраслей промышленности России, "РГ" рассказал генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев.

Компания Robinson Helicopter планирует принять активное участие в стартующей в Москве 22 мая выставке HeliRussia 2014. В рамках дружеского визита к официальному и крупнейшему на территории РФ дилеру - компании "Авиамаркет", президент Robinson Helicopter проведет пресс-конференцию. Курт Робинсон возглавляет Robinson Helicopter с 2010 года, после официальной передачи полномочий Фрэнком Робинсоном, основателем компании и разработчиком уникальной конструкции вертолета, популярного и востребованного во всем мире.

Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.