AgustaWestland

Война, пожар и спецработы - традиционно вертолеты выполняют ту работу, с которой не под силу справиться ни самолетам, ни наземной технике. В России же с ее территориальными "возможностями" диапазон их применения поистине безграничен. В коммерческом секторе гражданской авиации России внесено в реестр около 2,4 тыс. вертолетов. Посчитать же количество вертолетов на крыле весьма проблематично: многие компании по тем или иным причинам не спешат выводить воздушные суда из реестра.

ВМС США официально выбрали компанию Sikorsky для разработки нового поколения президентских вертолетов, сообщает Defense News 7 мая (представлен рисунок концепции будущего президентского вертолета VH-92). Контракт стоимостью 1,2 млрд долл США подразумевает инженерные и производственные работы, с октября 2023 года должны быть закуплены первые шесть опытных вертолетов и два тренажера.

Одно из ведущих в Украине предприятий по выпуску авиационных двигателей "Мотор Сич" начало переговоры о сборке вертолетов в Польше, что может стать началом для создания в этой стране производственной базы для украинской армии. Об этом сообщила в среду польская газета "Дзенник Газета Правна" (Dziennik Gazeta Prawna, DGP) cо ссылкой на свои источники. "Авиагигант с нашей восточной границы - "Мотор Сич" - ведет переговоры с "PZL-Свидник" (PZL Swidnik), принадлежащий итальянской компании "Агуста/ Уэстленд" (AgustaWestland), по сборке вертолетов Ми-2 и "Сокол". Возможно также сотрудничество в других сферах оборонной отрасли", - отмечает газета.

Кризис в Украине заставляет страны Восточной Европы уделить больше внимания расширению своего военного вертолетного парка, особенно транспортного, для замены в основном машин российского производства, сообщает Defense News 5 мая. Самую большую вертолетную программу в регионе запустила Польша, которая намерена приобрести 70 новых машин как часть модернизации вооруженных сил до 2022 года. Стоимость программы оценивается в почти 8 млрд злотых (2,7 млрд долл США), сообщает польская газета Rzeczpospolita.

Первые девять ударных вертолетов T-129 ATAK, разработанных «Тюркиш аэроспейс индастриз» (TAI) совместно с «Агуста/Уэстленд» на базе проекта A-129 «Мангуста», переданы командованию Сухопутных войск Турции. Компания TAI, как главный подрядчик программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters), изготовила первую партию вертолетов T-129 в начальной конфигурации EDH (Erken Duhul Helikopteri).

Вертолетный рынок, как в мировом масштабе, так и в масштабе России, продолжает активное развитие. Итоги года традиционно подводятся в мае на HeliRussia, которая в этом году пройдет в седьмой раз. И сейчас мы уже имеем возможность посмотреть динамику произведенных отечественных вертолетов, а также поставок зарубежной техники в Россию с 2009 по 2013 годы.

Новое итальянское правительство приняло решение вдвое сократить заказ на приобретение многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2» – с 90 до 45 ед. Как сообщает «Дифенз аэроспейс» со ссылкой на газету «Ла Репубблика», несмотря на сокращение количества закупаемых машин, процедура их приобретения по срокам останется прежней для сохранения рабочих мест на итальянских предприятиях аэрокосмической отрасли, задействованных по программе F-35.

Турецкая компания TAI передала сухопутным войскам Турции первую партию ударных вертолетов T129A, сообщает Jane's. Поставка машин состоялась 22 апреля 2014 года. Какое именно количество вертолетов было передано турецким военным, не уточняется. Ранее министерство обороны Турции приобрело девять T-129A. Судя по фотографии, обнародованной сухопутными войсками Турции, именно такое количество машин было поставлено военным.

Военно-морские силы США в мае текущего года планируют выбрать подрядчика в рамках программы поставки новых вертолетов VXX для президента США, сообщает ресурс DOD Buzz. Как ранее передавал ЦАМТО, после аннулирования первого проекта ВМС США в ноябре 2012 года выпустили новый проект запроса о предложениях (техническое задание на проект) в рамках программы поставки новых вертолетов VXX для президента США. Официальное техническое задание на проект было выпущено в мае 2013 года.

Как сообщается, активизация повстанческой деятельности на территории страны выявила недостаток ударных вертолетов, что побудило Армию Малайзии приступить к оценке подходящих платформ. Согласно сведениям из столицы страны, потенциальная возможность оглашения предложений по ожидаемому контракту остается высокой. В настоящее время в составе Армии Малайзии вообще нет ударных вертолетов.