Войти

"Мотор Сич" ведет переговоры о сборке вертолетов Ми-2 и "Сокол" в Польше

2428
0
0
Mi-2
Ми-2 (по классификации НАТО Hoplite) - советский многоцелевой вертолёт. Источник:ok.ya1.ru.

МОСКВА, 8 мая. (АРМС-ТАСС). Одно из ведущих в Украине предприятий по выпуску авиационных двигателей "Мотор Сич" начало переговоры о сборке вертолетов в Польше, что может стать началом для создания в этой стране производственной базы для украинской армии.

Об этом сообщила в среду польская газета "Дзенник Газета Правна" (Dziennik Gazeta Prawna, DGP) cо ссылкой на свои источники.

"Авиагигант с нашей восточной границы - "Мотор Сич" - ведет переговоры с "PZL-Свидник" (PZL Swidnik), принадлежащий итальянской компании "Агуста/ Уэстленд" (AgustaWestland), по сборке вертолетов Ми-2 и "Сокол". Возможно также сотрудничество в других сферах оборонной отрасли", - отмечает газета.

По ее данным, стороны уже договорились о создании рабочих групп, которые проанализируют экономическую выгоду такого сотрудничества. В то же время, компании отказываются от предоставления более подробной информации на эту тему.

Газета отмечает, что сотрудничество между компаниями может иметь политическое значение.

"Украина, которая сейчас пребывает в конфликте с Россией, таким образом, частично начала бы создавать на нашей территории производственную базу для своей армии. К сотрудничеству могут быть привлечены другие компании, в частности, ITWL или WZL-1. В результате партнерство может расшириться также на модернизацию вертолетов Ми-8, Ми-17, Ми-24 или SWS-3", - пишет издание.

В московском представительстве компании "Мотор Сич" агентству АРМС-ТАСС отказали в комментарии данной информации польской газеты, пообещав предоставить его на предстоящей в мае выставке "ХелиРаша-2014".

Между тем, по данным DGP, польские военные эксперты приветствуют сотрудничество с Украиной. Они отмечают, что вертолет Ми-2 до сих пор эксплуатируется в 20 странах, преимущественно, в бывших республиках Советского Союза. При этом, начиная с 1965 г., машина производилась только на польском заводе WSK. В течение 20 лет, был выпущено почти 5500 вертолетов.

Отмечается также, что польские предприятия "PZL-Свидник" и "PZL-Мелец" (PZL Mielec) уже имеют опыт успешного сотрудничества с зарубежными партнерами, которые приватизировали их, гарантируя доступ к современным технологиям и техперевооружение производственных мощностей. С 2007 г. основным инвестором и владельцем "PZL-Мелец" является компания "Сикорский" (Sikorsky Aircraft Corporation). "PZL-Свидник" с 2010 г. входит в компанию "Агуста/Уэстленд" (AgustaWestland).

С начала сотрудничества с "PZL-Мелец" компания "Сикорский" инвестировала в польское предприятие более 125 млн дол. Средства пошли, в том числе, на его модернизацию, внедрение современных процессов управления и реализации научно-исследовательских программ. Что касается "PZL-Свидник", итальянская компания планирует инвестировать до 2016 г. в общей сложности 2,3 млрд злотых (759 млн дол) итальянцы должны инвестировать в общей сложности Всего через три года после подписания договора о приватизации "PZL-Мелец" построил первый многоцелевой транспортный вертолет S-70i "Блэк Хоук" (Black Hawk). Между тем "PZL-Свидник" выпускает вертолет AW149 итальянской разработки и построил первый опытный образец беспилотного летательного аппарата SW-4 "Соло" (SW-4 Solo RUAS/OPH), сообщает DGP.

Обе компании рассчитывают на ответную меру со стороны польского правительства, в частности - новые заказы в рамках тендера на поставку нового вертолета для Вооруженных Сил Польши. Тендером оговаривается поставка 70 машин, в числе которых 48 многоцелевых и транспортных версий для Сухопутных войск, 10 поисково-спасательных (SAR) для ВВС, 6 противолодочных (ASW) и 6 поисково-спасательных для ВМС, говорится в газете.

Принимая во внимание помимо стоимости вертолетов логистику и технологии обучения экипажей и техников, можно сделать вывод, что с точки зрения суммы расходов это будет самый крупный польский контракт после приобретения F-16 и строительства польской системы ПРО, резюмирует один из польских военных экспертов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.08.2016
Чудо на Висле
29.04.2014
Вертолеты: рынок, тенденции, HeliRussia 2014
28.05.2013
HeliRussia 2013 стала крупнейшим европейским вертолетным событием года
30.05.2012
HeliRussia-2012
08.04.2009
Вертолетный рынок в преддверии HeliRussia 2009
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 21:24
  • 1
Уничтожение БПЛА Bayraktar Akıncı комплекса "Панцирь" показали в Турции
  • 08.05 21:23
  • 9
Нехватка 152-мм артиллерийских снарядов в вооруженных силах Украины
  • 08.05 20:56
  • 104
Рогозин: первый модуль для новой российской орбитальной станции будет готов в 2025 году
  • 08.05 19:59
  • 20
Названы десять главных преимуществ танка Т-14 "Армата"
  • 08.05 19:56
  • 48
В США рассказали о «культовых» российских танках
  • 08.05 15:05
  • 1
Американские «Соколы» получили цветное зрение
  • 08.05 05:07
  • 2
«Чипокалипсис» вернулся: процессоры Intel и AMD бессильны перед новыми угрозами
  • 08.05 04:45
  • 4
SpaceX впервые полностью успешно испытала Starship высотным полетом
  • 07.05 23:09
  • 37
В России показали «тяжелый бой» за Крым
  • 07.05 19:12
  • 8
Флот XXI века: что ждет российских моряков
  • 07.05 18:14
  • 332
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 07.05 14:34
  • 5
"Скоро будет не на чем воевать": армия США столкнулась с новой проблемой
  • 07.05 11:02
  • 12
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 07.05 08:31
  • 2
Столп отечественной микроэлектроники сообщил о гигантском росте выручки по итогам 2020 года
  • 07.05 00:59
  • 1
Азербайджан в январе-апреле приобрел у Турции вооружения на $117,3 млн - СМИ