Bертолетный рынок в последние годы остается одним из самых стабильных и динамично развивающихся сегментов мировой авиационной отрасли. Об этом свидетельствуют итоговые отчеты крупнейших вертолетостроительных компаний мира, которые в 2013 г. увеличили объемы продаж новых винтокрылых машин.
Лидером по количественным показателям в 2013 г. стала компания Robinson, которая поставила 523 легких вертолета, немного улучшив данный показатель по сравнению с 2012 г. Стабильным остается и портфель заказов этой американской компании. По крайней мере, руководство Robinson не ожидает сокращения производства в 2014 г.
Первое место по поставкам в сегменте вертолетов массой более 1300 кг принадлежит европейской Airbus Helicopters. В прошлом году она передала заказчикам 497 машин, что на 5% больше по сравнению с 2012 г. На втором месте — американская Bell Helicopters, поставившая 291 вертолет.
Третье место в этой категории занял холдинг "Вертолеты России", который поставил заказчикам 275 новых машин. По словам гендиректора холдинга Александра Михеева, небольшое снижение поставок по сравнению с показателем 2012 г. объясняется изменением графика поставок заказчикам и никоим образом не связано с сокращением портфеля заказов или изменением темпов выпуска готовой продукции. Объем производства российской компании, наоборот, в 2013 г. вырос до 303 вертолетов.
Еще один американский производитель — компания Sikorsky Aircraft в прошлом году передала заказчикам 240 новых вертолетов, повторив результаты 2012 г. Англо-итальянская AgustaWestland поставила 230 машин. Компания Boeing увеличила поставки на 15%, до 81 вертолета.
По состоянию на начало 2014 г. твердый портфель заказов "Вертолетов России" насчитывал 808 вертолетов, его стоимость оценивается в 12,26 млрд долл., что почти в два раза превышает аналогичный показатель, например, Bell Helicopter. Предприятия холдинга на 100% обеспечены заказами на этот год. На 2015 г. загрузка контрактами составляет 73%, на 2016 г. — 25%.
Артур Нургалеев
