АФАР

Сравнение боевых возможностей новейшего китайского многофункционального истребителя J-16 с его индийским визави Су-30МКИ может быть интересным, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. J-16 превосходит Су-30МКИ по двум важным параметрам — китайский самолет оснащен бортовым радаром с активной ФАР и более совершенными УР воздушного боя PL-10 с инфракрасной ГСН. J-16 имеет радар с АФАР с полотном антенного поля диаметром около 1 м (около 2000 приемно-передающих модулей) и максимальной выходной мощностью около 6 кВт, средняя мощность 2 кВт.

Американские СМИ сообщили, что в конце апреля 2014 года ВВС Китая получили первую партию двухместных многофункциональных истребителей J-16, первая эскадрилья будет сформирована к концу этого года, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. Этот самолет создан на базе китайского самолета J-11BS, который, в свою очередь, является копией российского Су-27УБ, и производится на заводе Шеньянской авиастроительной корпорации.

В соответствии с Государственной программой вооружений, рассчитанной на период до 2020 года, Военно-воздушные силы России к концу этого десятилетия должны получить свыше 600 новых самолётов

Сможет ли Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) выполнить эту задачу? Как создание новых комплексов повлияет на боевой потенциал ВВС? Насколько эффективно будут израсходованы те 4 трлн. рублей, которые из 20-триллионного бюджета ГПВ-2020 предполагается истратить на авиацию?

Китайская система сравнения техники с иностранными образцами отличается от других методик. СМИ КНР неоднократно заявляли о том, что истребители "Цзянь-11B" (J-11B) и "Цзянь-15" (J-15) являются китайскими разработками, на которые страна имеет полное право собственности. Также утверждается, что эти самолеты превосходят, соответственно, российские истребители Су-27С и Су-33.

Перспективный американский многоцелевой истребитель F-35, в котором широко используются технологии малозаметности, обладает рядом существенных недостатков, сообщает The Daily Beast. Самый серьезный из них заключается в том, что истребитель, по сути, не является малозаметным для возрастающего числа российских и китайских радаров.

Перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА) получит новую станцию радиоэлектронной борьбы «Гималаи». Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил Александр Логвинов, генеральный директор ставропольского радиозавода «Сигнал», который занимается производством «Гималаев». Когда именно будет осуществлена поставка нового оборудования и в каком количестве, Логвинов не уточнил.

Американские стратегические бомбардировщики B-2 Spirit получат новое программное обеспечение, при помощи которого будет осуществляться управление всеми типами вооружения, сообщает Jane's. В конце февраля 2014 года программное обеспечение, разрабатываемое компанией Northrop Grumman, получило одобрение командования ВВС США.

Компания BAE Systems возобновила исследования по интеграции верхнефюзеляжных конформных топливных баков (КТБ) для установки на истребители Eurofighter Typhoon, сообщает janes.com 23 апреля. В настоящее время ведутся продувки модели в аэродинамической трубе. Каждый бак вмещает 1500 л топлива, что увеличит боевой радиус истребителя на 25% (до 1500 миль, или 2778 км).

На портале «Военное обозрение» 21.01.14 г. была опубликована статья «Лёгкий истребитель?», появившаяся как-то сразу после НТС ВПК, посвященного данному вопросу. Консолидированное решение НТС можно изложить тремя словами: «Лёгкому истребителю – быть!». Однако у автора статьи на этот счет имеется свое особое мнение. Не отвергая право автора на собственное мнение, попробуем проанализировать статью с научных позиций, задавшись при этом рядом системных и технических вопросов.

Министерство обороны Японии примет решение о судьбе истребителя F-3 собственной разработки к 2018 финансовому году (начнется 1 апреля 2018 года). Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Японии Ицунори Онодера. По его словам, военные рассматривают два варианта: создать новый боевой самолет самостоятельно или пригласить к участию в проекте иностранные компании.