Адмирал Нахимов

ТАСС — о некоторых уникальных технологиях, использующихся при строительстве атомных подводных лодок, и о том, какими возможностями обладает крупнейшая судоверфь страны

Бутылка шампанского разбита о гигантский корпус, экипаж исполнил Гимн России, и суперсовременный подводный корабль выведен из эллинга самой крупной верфи России - "Севмаша". На стапель-поезде сначала выведут лодку в док наливного бассейна, а затем выпустят в родную среду. До того как "Ясень" или "Борей" встретятся с Белым морем, пройдут еще недели и месяцы - американские спутники непременно заснимут их прибытие. Такое никогда не проходит незамеченным.

Михаил Будниченко — о планах сдачи новых стратегических, многоцелевых и специальных сумбарин в 2020 году, модернизации тяжелого атомного крейсера проекта 11442М и основных показателях предприятия

Единственный производитель атомных подлодок для Военно-морского флота РФ судоверфь "Северное машиностроительное предприятие" ("Севмаш", входит в ОСК) отмечает 21 декабря 80-летний юбилей. В преддверии даты гендиректор компании Михаил Будниченко рассказал в интервью ТАСС о планах сдачи новых стратегических, многоцелевых и специальных сумбарин в 2020 году, модернизации тяжелого атомного крейсера проекта 11442М и основных показателях предприятия.

В 2020 году "Севмаш" передаст ВМФ России четыре атомные подлодки, сообщил ТАСС гендиректор компании Михаил Будниченко. Первая — это субмарина К-329 "Белгород" проекта 09852, которая станет носителем беспилотного подводного аппарата "Посейдон" оснащенного ядерной энергоустановкой. Еще три — ракетный подводный крейсер стратегического назначения "Князь Олег" проекта 955А и многоцелевые подлодки "Казань" и "Новосибирск" проекта 885М.

80 лет исполняется крупнейшему российскому судостроительному комплексу. ТАСС — о том, где рождались подводные корабли, рекорды которых не были превзойдены ни одним флотом мира

Завод-гигант, завод-государство. Это не просто верфь, это - кузница субмарин-рекордсменов. Таких предприятий в России немного.

Передача после ремонта флоту тяжелого атомного ракетного крейсер (ТАРК) проекта 1144 "Адмирал Нахимов" должна состояться в 2022 году, заявил глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.

Cплав конструкторской мысли, инженерных решений и рабочего мастерства - так, если одной фразой, можно суммировать впечатления от каждого приезда на "Севмаш".

За восемь десятилетий тут повидали всякое. А теперь, на новом для себя производственном пике, северодвинские корабелы решают задачи стратегического масштаба и сохраняют позиции флагмана в отечественном кораблестроении.

В 2020 году тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" подготовят к началу заводских испытаний. - Корабль выведут из бассейна, достроят у набережной и подготовят к началу испытаний. Это планы 2020 года, - сообщил телеканалу "Звезда" первый заместитель главы "Севмаша" Сергей Воронько.

Находящийся в настоящее время на ремонте тяжелый атомный ракетный крейсер "Адмирал Нахимов" проекта 1144 "Орлан" начнет испытания в 2020 году, сообщает "Звезда". В октябре американский журнал Military Watch назвал его самым опасным кораблем России.

Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144 "Адмирал Нахимов" будет готов к заводским испытаниям в 2020 году, заявил первый заместитель генерального директора ОАО ПО "Севмаш" Сергей Воронько.

Дмитрий Литовкин — о том, какие задачи стоят перед российским ВМФ и как они выполняются

Два десятка надводных, подводных и вспомогательных кораблей и более четырехсот единиц ракетного и торпедного вооружения - все это получит российский Военно-морской флот (ВМФ) в 2019 году. Об этом в ходе совещания по развитию вооруженных сил и ОПК в Сочи заявил Владимир Путин. Глава государства лишь мельком коснулся, что это будут носители крылатых ракет "Калибр", гиперзвуковых "Цирконов", подводные лодки нового поколения типа "Борей-А" и "Ясень-М", а также надводные корабли дальней морской зоны. Их появление обеспечит нам постоянное присутствие в Арктике, Атлантике, Черном и Средиземных морях.