Прогресс Сазыкина

Акционеры ОАО "Арсеньевская авиационная компания (ААК) "Прогресс" им.Н.Сазыкина" (Приморский край) на внеочередном собрании на прошлой неделе прекратили полномочия генерального директора Юрия Денисенко и передали полномочия управления управляющей компании ОАО "Вертолеты России", сообщили агентству "Интерфакс - Дальний Восток" на приморском авиазаводе.

- Государственная комиссия по рассмотрению итогов государственных испытаний 26 декабря подвела итоги совместных государственных испытаний боевых вертолетов Ми-28Н и Ка-52, а также учебного вертолета "Ансат-У".

На базе летно-испытательного комплекса Московского вертолетного завода им. Миля и фирмы "Камов" в Московской области состоялось расширенное заседание Государственной комиссии по рассмотрению итогов государственных совместных испытаний и перспективы серийного производства боевых вертолетов Ми-28Н, Ка-52 и учебно-тренировочного вертолета "Ансат-У".

Расширенное заседание Государственной комиссии по итогам госиспытаний вертолетов Ми-28Н, Ка-52 и "Ансат-У" состоялось в пятницу на базе Летно-испытательного центра ОАО "Вертолеты России" на аэродроме "Чкаловский" (Московская область).

Более 100 новых боевых и учебных вертолетов поступят в строевые части ВВС в ближайшие четыре года, сообщил главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин, открывая заседание госкомиссии по итогам испытаний вертолетов Ми-28Н, Ка-52 и "Ансат-У".

Главком ВВС России Александр Зелин подписал акты госкомиссии о завершении государственных совместных испытаний новых боевых вертолетов Ми-28Н, Ка-52 и учебного вертолета "Ансат-У".

Успешно завершились государственные испытания легкого многоцелевого вертолета "Ансат-У" (учебный вариант), предназначенного для российских ВВС. Министерство обороны Российской Федерации в ближайшие годы планирует заказать большое количество таких машин. Первая партия "Ансатов-У" поступит в российские ВВС уже в 2009 г.

Успешно завершены государственные испытания ударного боевого вертолета Ми-28Н.

Этого знаменательного события отечественная авиационная промышленность и Вооруженные силы России дожидались уже много лет. Разработка ударного боевого вертолета, не уступающего по тактико-техническим характеристикам и боевой эффективности лучшим иностранным аналогам, была задумана еще основателем московского вертолетного завода генеральным конструктором М.Л.Милем. Конструирование, постройка и испытания велись уже под руководством Генеральных конструкторов М.Н.Тищенко и М.В.Вайнберга. История вертолета Ми-28Н богата драматическими событиями.

9 декабря 2008 г. в подмосковном пос. Тураево на базе ФГУП "ЦИАМ им. П.И.Баранова" прошло расширенное заседание научно-технического совета (НТС) ОАО "Вертолеты России". В этот раз оно было посвящено анализу состояния вертолетного двигателестроения, современных требований к силовым установкам вертолетов, а также проблемам и перспективам создания силовых установок нового поколения. В его работе приняли участие представители разработчиков и производителей отечественной вертолетостроительной отрасли, авиадвигатестроительной индустрии и отраслевых научных центров. Председательствовал на заседании директор по развитию и государственным программам ОАО "Вертолеты России" В.С.Макарейкин.

Акционеры ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.Сазыкина" (г.Арсеньев, Приморский край) на внеочередном собрании 3 декабря одобрили заключенный 8 сентября с Росбанком кредитный договор на 2 млрд 475 млн рублей, сообщили "Интерфаксу" в АО.