Прогресс Сазыкина

Российские военные получат до 30 новых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" до 2012 года. Об этом сообщил журналистам гендиректор авиазавода "Прогресс" Юрий Денисенко. "В рамках гособоронзаказа предприятие планирует до 2012 года поставить заказчикам до 30 вертолетов Ка-52", - сказал он. Сегодня авиационный завод "Прогресс" приступил к серийному производству боевого вертолета нового поколения Ка-52 "Аллигатор".

29 октября в Арсеньеве (Приморский край) на авиационном заводе "Прогресс", входящем в состав холдинга "Вертолеты России", состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор", сообщает пресс-служба "Вертолетов России".

В следующем году на вооружение российских ВВС поступят новые вертолеты Ка-52 "Аллигатор" производства Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" имени Сазыкина, сообщает ИТАР-ТАСС. Об этом заявил главнокомандующий ВВС генерал-полковник Александр Зелин. В настоящее время проходят испытания этой машины, после завершения которых начнутся ее закупки.

29 октября 2008 г. в г. Арсеньеве Приморского края на авиационном заводе "Прогресс" (входит в интегрированную группу "Вертолеты России") состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор".

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина приступит к серийному производству для нужд Российской армии новейшего боевого вертолета.

Акционеры ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.Сазыкина" (г.Арсеньев, Приморский край) на внеочередном собрании 24 декабря рассмотрят вопрос о передаче полномочий исполнительного органа управляющей компании, сообщили в АО.

7 октября исполнилось 60 лет второй по значимости и первой по конструктивной уникальности вертолетостроительной фирме России - компании "Камов". В настоящее время ОАО "Камов" входит в состав холдинга "Вертолеты России", и дальнейшее развитие школы вертолетов с соосной схемой расположения винтов будет протекать в рамках единого центра вертолетостроения. Надо отметить, что идею подобного рода генеральный конструктор фирмы "Камов" Сергей Михеев, по его же собственным словам, высказывал еще в 90-х годах. Такое объединение двух ведущих вертолетных КБ - это благо для отрасли, считает Сергей Викторович. К тому же интеграция - общемировая тенденция, которой в современных условиях фактически нет альтернативы.

11 октября министерство промышленности и торговли РФ провело на базе ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" расширенное совещание по вопросу возобновления серийного производства штурмовиков Су-25УБМ и Су-25ТМ. В совещании под председательством заместителя министра промышленности и торговли Д.В.Мантурова приняли участие заместитель директора департамента авиапромышленности В.И.Воскобойников, президент-председатель правления ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) А.И.Федоров, генеральный директор ОАО "Компания "Сухой" М.А.Погосян, президент НПК "Штурмовики Сухого" В.П.Бабак. Рабочую группу от ОАО "Вертолеты России" возглавлял Владимир Степанович Макарейкин, заместитель генерального директора ОАО "Вертолеты России" по государственным программам.

В России запускается в серийное производство боевой вертолет Ка-52 "Аллигатор", информирует Арсеньевская авиационная компания (ААК) "Прогресс" имени Н.И.Сазыкина.

Все вертолеты Ка-50, находящиеся в производственном заделе Арсеньевской авиационной компании Прогресс (ААК Прогресс), будут достроены в варианте одноместного Ка-50 или в двухместном варианте Ка-52, сообщил "АвиаПорту" исполнительный директор ОАО "Камов" Роман Чернышев.