Москва. 26 декабря. ИНТЕРФАКС-АВН - Расширенное заседание Государственной комиссии по итогам госиспытаний вертолетов Ми-28Н, Ка-52 и "Ансат-У" состоялось в пятницу на базе Летно-испытательного центра ОАО "Вертолеты России" на аэродроме "Чкаловский" (Московская область).
"Комиссия во главе с главкомом ВВС генерал-полковником Александром Зелиным подписала акты о завершении государственных испытаний Ми-28Н и "Ансат-У". Следующим знаменательным событием в "биографии" этих образцов авиатехники станет решение руководства ВВС о принятии их на вооружение", - говорится в сообщении пресс-службы ОАО "ОПК "Оборонпром", которое поступило в "Интерфакс-АВН" в пятницу.
Вертолет Ка-52 прошел первый этап госиспытаний, и комиссия приняла предварительное заключение, рекомендующее выпуск установочной партии этих машин, информирует пресс-служба.
Ми-28Н станет основным ударным вертолетом ВВС России, Ка-52 будет использоваться в подразделениях специального назначения российской армии. Учебно-тренировочный "Ансат-У" определен в качестве основного учебного вертолета ВВС.
Серийное производство разработанных конструкторами ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля" боевых вертолетов Ми-28Н уже налажено в ОАО "Роствертол" (Ростов-на-Дону). В конце октября 2008 года в ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина" (Приморский край) началось серийное производство боевых вертолетов Ка-52, разработанных в ОАО "Камов". Учебно-тренировочные вертолеты "Ансат-У", разработанные в ОАО "Казанский вертолетный завод", готовы к серийному производству на этом предприятии.
В пресс-службе отмечают, что разработка ударных вертолетов Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор", "не уступающих по летно-техническим характеристикам и боевой эффективности лучшим зарубежным аналогам", началась еще в СССР. "Но доводка уникальных машин неоднократно останавливалась и заново возобновлялась. Менее тернистым оказался ход программы создания учебно-тренировочного вертолета "Ансат", - говорится в сообщении.
