Прогресс Сазыкина

Продолжается соперничество между новыми российскими боевыми вертолетами Ми-28 и Ка-52 за доминирование на внутреннем российском рынке.

В конце прошлого года боевой состав дивизии противолодочных кораблей Краснознамённой Кольской флотилии разнородных сил Северного флота пополнился отремонтированным БПК «Вице-адмирал Кулаков»

Этот корабль прошёл глубокую модернизацию на судостроительном заводе «Северная верфь», входящем в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК). В настоящее время продолжаются пробные посадки штурмового вертолёта Ка-52 на палубу этого корабля.

Несмотря на плохую погоду, праздничная атмосфера царит на улицах приморского города Арсеньев: завод «Прогресс», входящий в корпорацию «Вертолеты России», празднует юбилей и устраивает демонстрационный показ своей последней разработки - вертолета Ка-52 «Аллигатор», который может совершать полеты в любую погоду.

Нешуточная конкуренция российских производителей военных вертолетов привела к тому, что Минобороны начинает закупать два конкурирующих между собой образца боевой техники. Судя по всему, "оборонка" начинает выходить из кризиса, раз уж вертолетные заводы готовы прямо-таки завалить военное ведомство своей продукцией.

На Северном флоте прошли испытания по посадке штурмового вертолета Ка-52 "Аллигатор" в морских условиях. Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на представителей Северного флота, специалисты проверяли работу шасси при сильной качке для адаптации "сухопутного" вертолета к посадке на корабль.

Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", которая входит в состав холдинга "Вертолеты России", планирует развернуть строительство корабельного варианта вертолета Ка-52 "Аллигатор" для оснащения приобретенных у Франции вертолетоносцев "Мистраль", сообщил "Интерфаксу-АВН" в субботу управляющий директор компании Юрий Денисенко.

В статье рассматриваются проекты, выполняемые на предприятиях авиастроения РФ и их перспективы. За рамками рассмотрения остались малые самолеты и вертолеты, которых в год серийно производится несколько десятков и участие российских центров в разработке зарубежной техники.

ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Сазыкина" способно быстро увеличить выпуск легкого многоцелевого вертолета Ми-34С1, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" Анатолий Белов.

Авиационный журналист Максим Пядушкин сообщает журналу Aviation Week & Space Technology, что российская компания «Фазотрон-НИИР» планирует разработать упрощенный вариант РЛС с активной ФАР «Жук-АЭ» для оснащения разрабатываемого палубного вертолета Ка-52К, который должен базироваться на закупаемых французских вертолетоносцах класса Mistral.

Контракт между ОАО "Вертолеты России" и ОАО "Авиакомпания ЮТэйр" на поставку 40 вертолетов Ми-171 оценивается в сумму более $11 млрд, сообщил журналистам на МАКС-2011 генеральный директор "Вертолетов России" Дмитрий Петров.