А350

Airbus и Boeing ставят новые рекорды по производству и заказам на самолеты. Итоги 2011 года заставляют корпорации расширять штат сотрудников и увеличивать темпы производства.

За 2011 год Airbus поставил заказчикам 534 самолета и продал 1419 лайнеров, что стало самыми лучшими показателями за всю историю компании. Таким образом, десятый год подряд Airbus сохраняет лидирующие позиции в мире по поставленным самолетам.

Обзор программ в сегменте широкофюзеляжных самолетов

Эксперты опасаются новых задержек в программе A350 в нынешнем году, тогда как компания Airbus рассчитывает увеличить производство широкофюзеляжных лайнеров A380.

На форуме индийского военного портала bharat-rakshak.com развертывается жаркая дискуссия о плюсах и минусах модернизации истребителей МиГ-29UPG (63 машины, стоимость контракта 964 млн долл США) и Mirage-2000 (51 самолет, стоимость контракта 1,47 млрд евро, или около 2 млрд долл США). Приводим представляющие некоторый интерес высказывания посетителей форума.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

Первый отсек фюзеляжа нового самолета A350 XWB компании "Эрбас" доставлен в Тулузу на линию окончательной сборки. Об этом сообщила компания "Эрбас".

В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта военно-морской техники России по итогам 2011 года ЦАМТО включил два контракта (причем один из них еще находится в стадии обсуждения) и 8 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

Airbus поставил заказчику 7000-ый самолет, которым стал узкофюзеляжный лайнер А321. Обладателем юбилейного лайнера стала авиакомпания US Airways, самый крупный эксплуатант самолетов Airbus в мире.

Вслед за началом поставок новых авиалайнеров 787 Dreamliner компания Boeing передала 12 октября первый грузовой самолет 747-8F стартовому заказчику, люксембургской авиакомпании Cargolux. Поставка нового самолета должна была состояться еще в сентябре, но Cargolux отказалась принимать этот лайнер из-за разногласий по заключенному контракту. Позже сторонам удалось уладить все возникшие споры, и самолет в итоге был передан заказчику.

В ближайшие 20 лет до 2030 года ближневосточному региону потребуется 1921 новый пассажирский и грузовой самолет на сумму 347,4 млрд дол. Такой прогноз на 12-м международном аэрокосмическом салоне "Дубай эйршоу-2011" сегодня распространила компания "Эрбас". Из этого количества 1882 самолета составят пассажирские воздушные суда на сумму 336,3 млрд дол. Грузовых самолетов будет продано 39 единиц на сумму 11,1 млрд дол.