А350

За 2011 год Airbus поставил заказчикам 534 самолета и продал 1419 лайнеров, что стало самыми лучшими показателями за всю историю компании. Таким образом, десятый год подряд Airbus сохраняет лидирующие позиции в мире по поставленным самолетам.

Обзор программ в сегменте широкофюзеляжных самолетов

Эксперты опасаются новых задержек в программе A350 в нынешнем году, тогда как компания Airbus рассчитывает увеличить производство широкофюзеляжных лайнеров A380.

На форуме индийского военного портала bharat-rakshak.com развертывается жаркая дискуссия о плюсах и минусах модернизации истребителей МиГ-29UPG (63 машины, стоимость контракта 964 млн долл США) и Mirage-2000 (51 самолет, стоимость контракта 1,47 млрд евро, или около 2 млрд долл США). Приводим представляющие некоторый интерес высказывания посетителей форума.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

Первый отсек фюзеляжа нового самолета A350 XWB компании "Эрбас" доставлен в Тулузу на линию окончательной сборки. Об этом сообщила компания "Эрбас".

В рейтинг 10-и наиболее значимых событий в сегменте экспорта военно-морской техники России по итогам 2011 года ЦАМТО включил два контракта (причем один из них еще находится в стадии обсуждения) и 8 поставочных программ (по ранее заключенным соглашениям).

Airbus поставил заказчику 7000-ый самолет, которым стал узкофюзеляжный лайнер А321. Обладателем юбилейного лайнера стала авиакомпания US Airways, самый крупный эксплуатант самолетов Airbus в мире.

Вслед за началом поставок новых авиалайнеров 787 Dreamliner компания Boeing передала 12 октября первый грузовой самолет 747-8F стартовому заказчику, люксембургской авиакомпании Cargolux. Поставка нового самолета должна была состояться еще в сентябре, но Cargolux отказалась принимать этот лайнер из-за разногласий по заключенному контракту. Позже сторонам удалось уладить все возникшие споры, и самолет в итоге был передан заказчику.

В ближайшие 20 лет до 2030 года ближневосточному региону потребуется 1921 новый пассажирский и грузовой самолет на сумму 347,4 млрд дол. Такой прогноз на 12-м международном аэрокосмическом салоне "Дубай эйршоу-2011" сегодня распространила компания "Эрбас". Из этого количества 1882 самолета составят пассажирские воздушные суда на сумму 336,3 млрд дол. Грузовых самолетов будет продано 39 единиц на сумму 11,1 млрд дол.

Накопленный портфель заказов на лайнеры Boeing 787 Dreamliner поначалу казался просто огромным, и многие аналитики были уверены в успехе проекта американского авиаконцерна. На первом этапе с момента запуска проекта до первой выкатки Boeing получила просто вал заказов на новый широкофюзеляжный самолет: в общей сложности было заказано 677 машин от 47 клиентов стоимостью $110 млрд.