А350

Парижский авиасалон-2015 не принес сенсаций. Однако, несмотря на то что заключенные сделки оказались не такими уж внушительными, производители довольны успехами

В этом году авиасалон в Ле Бурже, проходящий на аэродроме к северу от Парижа, заканчивает работу в воскресенье, 21 июня. Программа для специалистов завершена, в выходные на самую свежую продукцию мирового авиастроения приглашаются посмотреть все желающие.

Концерн Airbus в ходе Парижского авиасалона в Ле Бурже получил 421 заказ на самолеты на общую сумму 57 миллиардов долларов, сообщается в пресс-релизе компании. Сумма включает в себя твердые заказы 124 авиалайнеров на сумму 16,3 миллиарда долларов и условные на 297 самолетов стоимостью 40,7 миллиарда долларов.

Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости"

Президент Франции Франсуа Олланд открыл сегодня 51-й Международный аэрокосмический салон в Ле-Бурже. В течение недели на территории этого исторического аэродрома в пригороде Парижа свою продукцию будут представлять ведущие компании мировой авиационной отрасли. Как подчеркнул, открывая салон, глава республики, Франция ожидает от Ле-Бурже в этом году "только хорошие новости".

В аэропорту Ле Бурже под Парижем вновь начинает работу знаменитый авиасалон. Тысячи гостей приедут на него ради авиашоу, но для авиаконцернов главное - продать новинки

Аэропорт Ле Бурже на севере Парижа приобрел мировую известность после того, как 21 мая 1927 года здесь посадил свой самолет летчик Чарльз Линдберг, завершивший первый в истории одиночный трансатлантический перелет. Аэропорт работает до сих пор, более того: Ле Бурже стал площадкой для проведения одного из самых масштабных и важных событий в области авиации - международного авиасалона Paris Air Show, который проходит раз в два года.

Присутствие российского авиапрома сведено к минимуму

Во французском Ле-Бурже открывается крупнейший в мире аэрокосмический салон. Ведущие мировые авиаконцерны должны показать как уже известные широкой публике модели самолетов B787 Dreamliner, А350 XWB, так и экспериментальные воздушные суда. Присутствие российской делегации будет минимальным. На статической экспозиции будет представлен Sukhoi SuperJet100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet, а военная продукция будет демонстироваться только в виде макетов.

Холдинг Rolls-Royce Plc заявил о намерении объединиться с немецкой компаний Liebherr Aerospace для разработки авиационных двигателей нового поколения UltraFan, которые должны появиться после 2025 года. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на заявления представителей компаний.

Как сообщили в Liebherr, UltraFan будет в 25 раз экономичнее расходовать топливо, чем двигатель Rolls-Royce первого поколения Trent.

Правительство Дании объявило конкурс для поставщиков боевых истребителей. Окончательные параметры закупки еще уточняются, но уже известно, что для ВВС страны закупят две-три дюжины новых самолетов. Сумма сделки оценивается в 30 миллиардов датских крон (4 миллиарда евро). Новые самолёты придут на смену истребителям F-16, принятым на вооружение еще около четверти века назад.

На парижском авиасалоне в Ле Бурже, который будет проходить с 15 по 21 июня 2015 г., Airbus Group представит передовые летательные аппараты гражданского и военного назначения, космические системы и инновационные технологии. Особый акцент будет сделан на сегменте широкофюзеляжных самолетов: компания одновременно представит сразу четыре А350 XWB и A380 - максимальное количество, когда-либо демонстрировавшееся на авиасалонах.

Программы создания самолетов "с чистого листа" в процессе реализации становятся дороже и занимают больше времени, чем планировалось. Такой результат воспринимается как неизбежный: инновационным проектам сопутствует множество рисков и негативных факторов. В результате, в эксплуатацию порой попадает "сырой" лайнер, доводка которого требует много сил и средств. Что нужно сделать, чтобы добиться четкого соблюдения заявленных сроков и параметров? Оценим это на примере Airbus A350XWB.