А320

Постоянно увеличивающийся спрос на узкофюзеляжные самолеты заставляет ведущих производителей менять стратегии выпуска новых авиалайнеров. Не так давно компания Airbus решила увеличить темп производства лайнеров семейства A320 до 42 самолетов в месяц к концу 2012 г. В настоящее время заводы европейского концерна выпускают до 36 самолетов A320 в месяц, уже в августе 2011 г. темп производства должен увеличиться на 2 ВС в месяц, а в начале 2012 г. Airbus будет выпускать по 40 самолетов ежемесячно.

Предстоящий авиасалон в Ле-Бурже, который должен начаться в ближайшее время, может стать значимым событием для моторостроительного консорциума CFM International. На днях руководство CFM объявило о своей готовности обнародовать список первых заказчиков двигателей семейства Leap-X, предназначенных для самолетов Airbus A320NEO.

– Сергей Иванович, не так давно в Ульяновске состоялся Международный авиатранспортный форум. Каковы его главные итоги? Удовлетворены ли вы, как глава региона, результатами контрактов, заключённых в ходе этого форума?Наш собеседник – губернатор Ульяновской области Сергей Морозов

Пару дней назад в КБ «Туполева» произошло событие, которое очень сильно заставило понервничать начальника по режиму и всех его замов — день открытых дверей.

"Эрбас" продал всего семь самолетов в мае, однако за две недели до парижского авиашоу европейский авиастроитель традиционно "придерживает" нераскрытую информацию. В числе законтрактованных в мае пять А330-200 для "Кориэн эйр" и два А320 для японского авиаперевозчика "Стар флайер", сообщает ATI.

"Сухой Суперджет-100" превосходит по своим характеристикам своих основных конкурентов - самолеты компаний "Бомбардье" и "Эмбраер". Об этом президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян сообщил в интервью газете "Фигаро-экономи".

Авиакомпания "Бритиш эйруэйз", получила 1 июня очередной лайнер A320, который позволяет причислить этого крупнейшего авиаперевозчика Европы к пулу владельцев парка из 100 и более самолетов данного типа разных модификаций. Британская авиакомпания уже оперирует двумя A318, 33 A319, 48 A320 и 16 A320.

Один из немногих совместных проектов европейских и российских авиастроителей приостановлен. Airbus, EADS, корпорация "Иркут" и Объединенная авиастроительная корпорация объявили о предстоящем закрытии своего совместного предприятия по конвертации пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые. Причина в высоком спросе на пассажирские лайнеры, из-за чего их невыгодно переделывать в "грузовики".

По экономическим соображениям компании Airbus, EADS EFW и российские партнеры ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ("ОАК") и ОАО "Корпорация "Иркут" приняли обоюдное решение о приостановке программы по переоборудованию пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые и начале проведения необходимых корпоративных процедур по закрытию совместного предприятия по конвертации Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC).

Корпорация "Иркут" в 2011 году поставит компании "Эрбас" комплектующие для самолетов семейства А320 на сумму свыше 9 млн долларов. В числе поставляемых компонентов, изготовленных с применением сертифицированных технологических процессов, ниши носовой опоры шасси, килевые балки и направляющие закрылков.