Войти

А320

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Семейство узкофюзеляжных пассажирских самолётов для авиалиний малой и средней протяжённости Airbus A320

1197 новостей, отображено с 621 по 630
16.08.2011
Эксперт

Крах дуополии

Airbus и Boeing решили не разрабатывать новые узкофюзеляжные самолеты, а глубоко модернизировать существующие модели. Это дает Канаде, России и Китаю шанс успешно реализовать программы создания новых экономичных авиалайнеров и потеснить на рынке именитых конкурентов.

3456
0
0
08.08.2011
ТАСС

Портфель заказов "Эрбас" в текущем году достиг 785 самолетов

Авиакомпания "Америкэн эйрлайнз" подтвердила "Эрбас" часть своего огромного заказа, запросив первую партию из 130 узкофюзеляжных самолетов, целиком состоящую из новых самолетов A321neo. Как сообщает сайт ATI, это соглашение отражено в последних данных "Эрбас", фиксирующих получение заказов на 145 самолетов в июле. По данным европейского авиастроителя, американский заказ является частью более широкой сделки на 260 узкофюзеляжных лайнеров семейства A320 разных модификаций.

1134
0
0
01.08.2011
АвиаПорт.ru

Boeing наносит ответный удар

Компания Boeing наконец-то ответила на появление ремоторизированных самолетов Airbus A320neo. Нового узкофюзеляжного лайнера от Boeing ждать не стоит, компания решила оснастить семейство самолетов 737NG новыми моторами по аналогии с проектом Airbus.

2310
0
0
01.08.2011
АвиаПорт.ru

Прибыль EADS подскочила благодаря новым моделям Airbus

Европейский аэрокосмический концерн European Aeronautics Defence and Space Co. (EADS) представил сегодня финансовый отчет по итогам II квартала, приятно удививший рынок. Чистая прибыль еврогиганта составила в апреле-июне 121 млн евро (+44%) при выручке 12,1 млрд евро (+6,6%). При этом операционная прибыль компании выросла до 371 млн евро, хотя опрошенные Thomson Reuters аналитики прогнозировали этот показатель лишь на уровне 317 млн евро.

1514
0
0
01.08.2011
АвиаПорт.ru

Роль углепластика в создании самолета Airbus A350 XWB

Когда компания Boeing представила свой новый авиалайнер 787 Dreamliner, европейский концерн Airbus поначалу рассчитывал просто провести модернизацию самолета A330, ответив, таким образом, на грозный шаг своего конкурента. Но потом, обсудив с потенциальными заказчиками особенности этого проекта, Airbus решилась на разработку совершенно нового самолета, с более широким фюзеляжем по сравнению с моделью Boeing 787. Новое детище европейцев получило обозначение A350 XWB.

3780
1
0
29.07.2011
АвиаПорт.ru

Embraer нуждается в новой стратегии развития

По мнению аналитиков, в ближайшие месяцы бразильской авиастроительной компании Embraer придется решить два главных вопроса - каким образом возобновить развитие семейства региональных самолетов и нужно ли увеличивать объемы выпуска лайнеров E-jet. В последние десятилетия Embraer не раз демонстрировала свою дальновидность и выводила на рынок подходящие самолеты в нужное время.

2330
0
0
28.07.2011
ТАСС

Авиакомпания "Люфтганза" заказала 30 самолетов семейства А320neo

Авиакомпания "Люфтганза" оформила твердый контракт на приобретение 30 самолетов семейства А320neo, в том числе на 25 самолетов А320neo и 5 самолетов А321neo. Все самолеты будут оснащены двигателями компании "Прат-энд-Уитни" PW1100G. Об этом сообщила компания "Эрбас".

1414
0
0
27.07.2011
Военно-промышленный курьер

Иркутская эволюция

Ритмичность работы, внедрение современных технологий и «длинная» стратегия формирования производственных линеек – залог устойчивого развития любого наукоемкого производства. Иркутский авиазавод можно считать практически эталонной иллюстрацией этого принципа.

2925
0
+1
27.07.2011
ТАСС

"Эмбраер" выбрала "гражданский" двигатель для военно- транспортного самолета KC-390

Бразильская компания "Эмбраер" оснастит перспективные военно-транспортные самолеты (ВТС) KC-390 двигателями V2500 производства IAE (International Aero Engines).

1636
0
0
27.07.2011
Немецкая волна

Экономичный A320 neo обеспечил Airbus знаковую победу над Boeing

Решение American Airlines разместить основную часть крупнейшего в истории гражданской авиации заказа в Европе показывает, что ведущие авиакомпании мира делают ставку на лайнеры с низким расходом горючего.

1989
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 23:58
  • 0
Почти что ч. 3 - комментарий к "Пробить броню «Тигра»: как Красная армия научилась справляться с германским «зверинцем»"
  • 23.07 22:33
  • 16331
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 21:16
  • 0
Комментарий ко 2-ой части - "Танковые наступательные операции в эпоху дронов"
  • 23.07 20:21
  • 0
Комментарий к 1-ой части - "Нерадостное будущее бронированных монстров. Танкам пора на покой"
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ