А320

По экономическим соображениям компании Airbus, EADS EFW и российские партнеры ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" ("ОАК") и ОАО "Корпорация "Иркут" приняли обоюдное решение о приостановке программы по переоборудованию пассажирских самолетов А320/А321 в грузовые и начале проведения необходимых корпоративных процедур по закрытию совместного предприятия по конвертации Airbus Freighter Conversion GmbH (AFC).

Корпорация "Иркут" в 2011 году поставит компании "Эрбас" комплектующие для самолетов семейства А320 на сумму свыше 9 млн долларов. В числе поставляемых компонентов, изготовленных с применением сертифицированных технологических процессов, ниши носовой опоры шасси, килевые балки и направляющие закрылков.

Компания "Эрбас" поставила 50-й самолет семейства А320, собранный в Китае, сообщили корр.АРМС-ТАСС в пресс-службе "Эрбас".

Для компании Airbus 2011 г. должен принести неплохие результаты, считает главный операционный директор компании Джон Лехи.

В предстоящие недели компания Airbus должна получить множество новых заказов, сообщает агентство Reuters со ссылкой на руководство европейского авиастроителя.

Две крупнейших авиастроительных корпорации мира, EADS и Boeing, планируют установить новый рекорд по поставкам самолетов в ближайшие годы, однако в этих планах есть определенный риск, пишет Aviation Week.

Компания "Эрбас милитари" планирует создать самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) на основе транспортного самолета C-295.

Авиастроители в апреле 2011 г. получили в общей сложности 139 чистых заказов на новые самолеты с учетом 12 отмен предыдущих заказов и 21 предложения об обмене, сообщает Flightglobal.

Компания "Эрбас" с четвертого квартала 2012 года планирует ежемесячно выпускать до 42 самолетов семейства А320. В настоящий момент компания производит 36 самолетов этого семейства в месяц, но с августа 2011 года темпы выпуска увеличатся до 38 единиц, а с первого квартала 2012 до 40 единиц в месяц. Об этом кор.АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Эрбас".

Аналитики прогнозируют очередную встряску, рекордные продажи и разочарования на рынке среднеразмерных самолетов вместимостью от 150 до 220 пасс., пишет Aviation Week. Правда, ждать каких-либо прояснений на предстоящем авиасалоне в Ле-Бурже не стоит.