А320

Молдавия полностью откажется от использования самолетов советского производства до 1 января 2017г., а вертолетов советского образца - до 31 декабря 2022г. Как сообщили РБК в молдавском правительстве, об этом проинформировал генеральный секретарь правительства республики Виктор Бодю на заседании в кабинете министров. Он отметил, что такие обязательства Молдавия взяла на себя в рамках Соглашения о едином воздушном пространстве между Европейским союзом и Молдавией, которое было парафировано в Кишиневе 26 октября с.г.

В сентябре 2011 г. авиастроители получили в общей сложности 151 заказ на новые самолеты, при этом были отменены предыдущие заказы на пять воздушных судов. Также поступило 25 предложений об обмене заказанных самолетов.

Недавно стало известно о том, что китайская лизинговая компания ICBC Leasing подписала контракт с корпорацией Comac на поставку 45 лайнеров C919 и согласилась стать стартовым заказчиком данного типа. Пока что это самый крупный заказ на узкофюзеляжные самолеты Comac, которые в будущем должны составить конкуренцию лайнерам Airbus A320 и Boeing 737.

Крупнейший авиаперевозчик Бразилии, авиакомпания "TAM", подписала твердый контракт на покупку 32 самолетов семейства А320, среди которых 22 лайнера A320neo и 10 самолетов семейства A320. Соответствующий меморандум о взаимопонимании был подписан в феврале этого года. Выбор двигателя пока не сделан. Об этом сообщила компания "Эрбас".

Компания Rolls-Royce, глобальная компания по производству силовых установок, и компания Pratt & Whitney, являющаяся частью корпорации United Technologies (NYSE:UTX), рады объявить о подписании соглашения о создании нового партнерства для производства двигателей для узкофюзеляжных самолетов следующего поколения (самолеты вместимостью 120 - 230 пассажиров).

Санкт-Петербург. 12 октября. АвиаПорт - ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" рассчитывает в 2012 году поставить на рынок более 30 гражданских самолетов, заявил на авиационном саммите Россия-ЕС глава корпорации Михаил Погосян.

Компания "Эрбас" рассчитывает через Национальную ассоциацию служебной авиации NBAA прорваться на североамериканский рынок. Она продвигает в США и Канаду свой самолет ACJ318" (Airbus Corporate Jet), не имеющий, как утверждает компания прямого конкурента "Боинга". Об этом сообщила пресс-служба NBAA.

Трехкратный рост своих доходов корпорация «Иркут» планирует обеспечить за счет гражданских магистральных лайнеров, а не за счет истребителей

Трансформация одного из известнейших и крупнейших предприятий российского ВПК в производителя по преимуществу гражданских самолетов — необходимое условие для выхода компании в лидеры глобального рынка авиатехники, считает президент корпорации «Иркут» Алексей Федоров.

Не секрет, что программа ремоторизации самолетов Airbus A320neo, обрела огромную популярность с момента своего запуска в конце 2010 г. С тех пор европейский авиастроительный концерн получил более тысячи заказов на свои узкофюзеляжные самолеты, что, конечно же, можно назвать огромным успехом. Причем в число заказчиков A320neo попали не только давние клиенты Airbus, но и авиакомпании, прежде сотрудничавшие с Boeing, например, American Airlines. Но с появлением аналогичного проекта ремоторизации у американского авиаконцерна борьба за заказчиков будет более сложной.

Для этих целей ОАК создал специальную "боевую единицу"

Объединенная авиастроительная корпорация уже сейчас активно ищет покупателей на современный отечественный самолет Ту-204СМ, сертификационные испытания которого планируется завершить только к середине следующего года. Российские авиакомпании пока сдержанно относятся к предложениям приобрести этот самолет, уступающий все-таки западным аналогам. Твердых контрактов на его покупку пока нет. На разработку и сертификацию самолета в 2008-2010 годах было выделено свыше 3,3 млрд рублей бюджетных средств, в 2011 году запланировано почти 900 млн рублей.